1. 機油量問題：機油量不足會影響潤滑和散熱；機油量過多則會給發動機產生更大阻力。所以要嚴格按照機油標尺的刻度添加機油。

2. 油泵故障：儀表盤機油壓力過低報警指示燈亮起，可能是油泵出現故障，需找專業人員修理。

3. 冷卻水溫度過高：發動機內水冷系統溫度高，不能及時冷卻零件帶走熱量，會間接使機油溫度升高。要定期檢查水泵、機油冷卻器等部件。

4. 機油冷卻器堵塞：影響機油正常散熱，還可能導致機油壓力不足，應定期檢查、清理或更換。

5. 活塞環密封不嚴：氣缸漏氣，曲軸箱通風量過大，機油隨通風排出，導致機油溫度過高。要定期檢查密封性。

6. 軸瓦間隙過大：機油泄油量過多，壓力過低，不能形成正常油膜，加劇磨損甚至拉傷燒蝕摩擦表面。

7. 發動機重負荷工作：超載會使發動機熱量增加，機油溫度上升，應避免長期超負荷工作。

8. 發動機裝配過緊：內部機械部件裝配過緊，摩擦阻力增大，產生高熱量，使機油熱負荷增大。新車或大修后需磨合，無改善應返廠維修。

9. 劣質機油：使用不匹配或劣質機油，增大內部摩擦系數，導致升溫明顯。要選擇匹配的機油并通過正規渠道購買。

一般來說，大眾邁騰機油溫度正常在 90 度至 110 度之間。速度快或局部溫度會稍高些，但長期超過 120 度就要及時檢查了。您可以根據上述原因逐一排查，找到機油溫度過高的具體原因并解決。