極氪7X 參考價：即將上市

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極氪 001 能實現如此出色的剎車距離，主要依靠以下幾個方面：

首先是博世 iBooster 2.0 電子助力系統，響應速度能縮短到 135ms。

卡鉗方面，前輪即使標配二活塞卡鉗，也能達到 34.5 米的制動距離，且連續 12 次剎停無衰減。

輪胎上，極氪標配的馬牌和固特異輪胎，與廠家合作優化了花紋和橡膠成分。

電控系統采用博世 ESP 9.3 系統，響應速度更快。

對于剎車的舒適性，極氪 001 利用電機制動提升了舒適性和節能水平。有三檔動能回收強度可調，最低檔加速度為 0.05g，接近燃油車帶檔滑行力度。通過 crbs 系統，剛踩下制動踏板時只有電機進行回饋制動，當制動加速度達到 0.3g 時，摩擦制動系統才介入工作。日常駕駛中，要盡量避免急剎車，養成松油門踏板和輕踩制動踏板的習慣，能回收更多動能，減少卡鉗和制動盤磨損。

萬一剎車失靈，可長按檔位 P 鍵讓 ESP 系統緊急制動。車輛沒電時，電子系統失效，用力踩剎車踏板仍可增加油壓完成制動。遇到紅燈緩慢減速時，提前松油門或輕踩剎車，讓車輛在接近紅燈時減速到 20km/h 以下，此時動能回收逐漸退出，剎車系統逐漸介入直至剎停。

普通卡鉗和加 5000 的四活塞卡鉗在剎車距離上基本一樣，因為剎車距離主要由輪胎抓地力決定，單活塞制動力已足夠。四活塞卡鉗的優點在于更容易調出好腳感，連續高強度制動性能更好，熱衰減更晚。