奧迪 A6L 加裝主動剎車系統(tǒng)是可行的，不過有利有弊。 先說優(yōu)點，它能在多種情況下保障行車安全。比如早晨遇到騎行大爺橫穿馬路，即便駕駛者松開剎車，主動剎車仍能介入避免碰撞。倒車時遇到視覺盲區(qū)，也能強制剎停避免撞到柱子。還有在跟車或靠近行人、自行車時，能及時發(fā)揮作用。 從工作邏輯看，它分為多個階段。當按當前速度和前車距離短于 1 秒，會有紅色警告，駕駛者沒動作就會有更明顯的警告和點剎，同時計算轉(zhuǎn)向空間，然后制動力逐漸增加直至全力剎車。在 40km/h 以下時速能完全避免碰撞，速度再快可能只能減輕碰撞。 但也有不足。它不會一開始就全力剎車，而是逐步增加制動力，可能讓人感覺有點猶豫。車上的攝像頭需要保持干凈，不能有土，不然可能會罷工。而且有時可能會意外觸發(fā)急剎車，比如在一些正常情況，會讓人受到驚嚇。 如果要加裝，操作比較麻煩，價格較高，不太劃算。綜合來看，奧迪 A6L 加裝主動剎車系統(tǒng)能提高行車安全性，但也存在一些問題，是否加裝還得看個人的需求和實際情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）