大型二手車市場情況比較復雜。

先說新能源二手車，其面臨不少挑戰。像比亞迪等品牌的新能源車型大幅降價，導致二手車交易價格暴跌。收車的二手車商容易“砸手里”，比如一輛 2023 款宋 PLUS DM-i，一年貶值三分之一。熱門車型如漢 EV 折價近 40%也不好出手。而且很多二手車商不敢輕易收新能源汽車，怕虧本。只有像特斯拉這種暢銷且價格穩定的品牌保值率高些，其他大多品牌新能源二手車不保值，冷門車型甚至沒資格進入二手市場。

再看燃油車，目前仍是大型二手車市場的主力。奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌以及豐田、本田、大眾等日系、德系主流品牌燃油車受歡迎，利潤空間大。國產品牌燃油車因售價低利潤少不太常見。

雖然新能源汽車在保有量和價格穩定性上還不足，但隨著其發展，已經影響到二手燃油車價格。未來隨著新能源汽車保有率提高、價格體系穩定，其在二手車市場的地位可能會提升。

對于二手車商來說，要積極轉型升級，利用互聯網平臺和專業工具，在收車源和獲客方面更專業化、精準化，提升效率和服務質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）