汽車發動機的修理是一項復雜但重要的工作。常見的發動機故障及修理方法如下：

潤滑油消耗異常：可能是發動機活塞密封有問題導致燒機油，或零部件磨損嚴重、間隙過大，也可能是所用潤滑油不達標。維修時，先檢查油質和油量，必要時更換。排除油質問題后，排查零部件，還需注意機油滲漏可能是密封墊老化、氣門卡死導致。

發動機過熱故障：冷卻液溫度過高，儀表盤會報警。發現異常應先停車檢查是否泄漏，熱車時不能馬上停機或加注冷卻液，溫度正常后再操作。若冷卻液不少，要排查節溫器、風扇散熱器、水箱是否堵塞。

發動機艙異味：發動機高溫可能使周邊導線燒焦或融化，散發刺鼻氣味，保養時大量涂抹潤滑油脂也可能因高溫揮發產生氣味。發現異味應立即停車，檢查線路，修復燒焦或短路線路。排除線路問題后，若仍有異味，要考慮發動機表面油液、異物受熱揮發或燃燒。

尾氣顏色異常：正常燃燒尾氣無色，故障時會變色。尾氣黑色是燃油未充分燃燒，要檢查進氣相關傳感器；白色尾氣可能是火花塞故障或燃油品質差；藍色尾氣可能是活塞環或氣門油封問題導致燒機油，要及時排查更換。

啟動系統故障：包括接線錯誤或接觸不良、蓄電池容量不足、啟動電機電刷與換向器接觸不良等。檢查線路接好，檢查蓄電池容量并充電，清理或更換電刷，檢查起動機安裝及摩擦離合器。

供油系統故障：如空氣進入供油室、燃油管堵塞、濾清器堵塞、燃油泵故障、噴油量或壓力異常等。檢查油管接頭，疏通管路，清洗濾清器，檢修輸油泵，檢查噴油霧化情況并調整。

進氣不順暢：進氣口或空氣濾清器堵塞，清除堵塞物和阻塞物，清潔空氣濾清器。

氣缸壓縮壓力不夠：活塞環磨損過大或氣門漏氣，更換活塞環，檢查氣門相關部件密封性。

另外，發動機修理還需注意一些事項。如修理前要基本確定主要維修方向，拆機、清洗，列好更換零件清單，采購后組裝、試車、交車。對于發動機的保養，要做好線圈絕緣測試和保養，檢查各種螺絲緊固件并調試。定期更換機油和機油濾清器濾芯，保持曲軸箱通風良好，清潔曲軸箱、燃油系統和水箱，維護冷卻系統等。

總之，汽車發動機修理需要專業知識和技能，遇到問題及時處理，定期保養，確保發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）