汽車限位器是什么

汽車限位器是用來限制車門打開程度的裝置。

它一方面能限制車門的最大開度，防止車門開得過大。比如，避免車門外板與車體相碰。另一方面，在特定情況下能保持車門開啟，像汽車停在坡道或有一般風力時，防止車門自動關閉。

常見的汽車限位器主要有以下幾種類型：

1. 橡膠彈簧式：限位器支架通過安裝螺栓固定在車身上，限位盒通過兩個安裝螺釘裝在車門上。開門時，限位盒沿限位臂移動，因限位臂結構不同，彈性橡膠塊會有不同變形，開門時需用不同力關門。其優點是結構簡單、成本低、占地小、免維修，缺點是對鈑金要求高，鉸鏈強度不夠時車門易下沉產生異響，運行一段時間后限位力矩下降快。這種結構一般有兩到三檔，最大力矩約 35N.m，長度約 60mm，最大開啟角度小于 70 度，耐久試驗后扭矩變化約 30%-40%。

2. 扭簧式：與鉸鏈一體，通常安裝在下鉸鏈上，關門時扭桿變形產生不同力來限位。這種結構多用于歐洲車市，優點是噪音低、壽命長、限位效果好，缺點是占地大、結構復雜、維修成本高。一般也有兩到三檔，開門力矩最大 45N.m，關門力矩最大 50N.m，最大開門角度約 60-65 度，耐久試驗后扭矩變化約 15%。

3. 盒式：主要由限位盒、限位臂（桿）、限位座以及限位橡膠幾個部分構成。限位盒由金屬板沖壓而成的鈑金件構成封閉的限位室和彈性元件以及輥子構成。限位臂（桿）上有突起，形成不同檔位。盒式限位器一般位于車門上下鉸鏈中間位置，其限位座的轉銷軸線要和車門鉸鏈軸線在一條線上。當開車門時，車門帶動限位盒運動，產生阻力，讓人感覺到檔位。

總之，不同類型的汽車限位器各有特點，在汽車設計和使用中都發揮著重要作用，確保車門使用的安全和便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）