13 年寶馬 X1 這款車還是挺不錯(cuò)的。

外觀方面，引入套裝概念，選擇更自由，LED 天使眼迷人，SUV 流線美，和 X3 相比空間不落下風(fēng)，車漆質(zhì)量好，水在漆面上能自動滑落。

動力上，有 2.0 自然進(jìn)氣、2.0 渦輪增壓等多款發(fā)動機(jī)可選，像 2.0T 動力日常超車夠用，能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

空間靈活性高，后排座椅能調(diào)節(jié)靠背角度增加儲物空間，一家三口外出空間足夠。

內(nèi)飾厚道，做工仔細(xì)，用料不錯(cuò)，點(diǎn)煙口多實(shí)用，金屬鋁搭配有時(shí)代感和檔次。

配置上，德系車安全系數(shù)高，設(shè)計(jì)人性化，比如倒車自動調(diào)整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍(lán)牙電話，還有四個(gè) usb 充電插口。

操控精準(zhǔn)，方向盤回饋準(zhǔn)確，讓人駕駛時(shí)有自信。

不過，它也有一些不足，比如噪音較大，尤其 100 時(shí)速時(shí)，主要來自輪胎。底盤懸掛硬，走爛路或顛簸路段車內(nèi)人員容易暈車。座椅偏硬，坐久易累，沒有腰部支撐，舒適性一般。導(dǎo)航不好用，缺少高音頭。

但綜合來看，13 年寶馬 X1 還是有不少優(yōu)點(diǎn)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）