東風風度 MX6 自動擋換擋沖擊大可能是由以下原因造成的：

一是發動機怠速過高。比如節氣門拉線或節氣門位置傳感器調節不當，致使主油路中的油壓過高，進而導致換擋時機不對，產生沖擊。

二是升檔太晚。真空節流閥的真空軟管斷裂或松動會造成這種情況。

三是主油路調壓閥故障。這會讓主油路油壓過高，影響換擋的順暢性。

四是止回閥鋼球缺失，使得換檔執行器接合過快，造成沖擊。

五是變速箱內部的問題。像閥體、電磁閥損壞，會影響油壓控制，導致換擋有沖擊感。

六是鋼片、摩擦片燒蝕。比如負責特定擋位的離合器或制動器打滑，就會在相應擋位換擋時出現頓挫。

七是變速箱油的問題。未定期更換變速箱油，油性能下降，如潤滑性、粘性及油溫穩定性變差，散熱器過臟熱量散不出去，電腦會進入緊急運行模式、強制升擋，出現拖拽感和頓挫感。

八是掛檔方式不正確。過于粗暴地掛檔可能導致變速箱換擋不順暢，產生沖擊。

要解決東風風度 MX6 自動擋換擋沖擊大的問題，可以采取以下措施：

首先檢查發動機怠速是否正常，若不正常，及時調整節氣門拉線或節氣門位置傳感器。查看真空節流閥的真空軟管有無斷裂或松動，有問題就進行修復或更換。對主油路調壓閥進行檢查，如有故障則維修或更換。確認止回閥鋼球是否缺失，缺失的話要補充。

檢查變速箱內部，如閥體、電磁閥，若有損壞進行修理或更換。查看鋼片、摩擦片的磨損情況，磨損嚴重的及時更換。定期更換變速箱油，并確保散熱器清潔，能正常散熱。注意正確的掛檔方式，踩住剎車，輕輕地將檔把拉到相應擋位。

總之，發現換擋沖擊大的問題后，要及時排查原因并解決，以保證車輛的正常行駛和變速箱的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）