輪胎的種類豐富多樣，主要有以下這些：

按結(jié)構(gòu)分，有子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎接地面積大、附著能力強(qiáng)、胎冠厚且有堅硬帶束層，不易被穿透，能降低油耗，徑向彈性大、緩沖性能好、負(fù)荷能力大、使用周期長。

按花紋分，有條形花紋輪胎、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野花紋輪胎。條形花紋輪胎在干燥路面穩(wěn)定性和抓地力好；橫向花紋輪胎排水和抓地力佳，適合雨天或泥濘路面；混合花紋輪胎在多種路面有良好排水和抓地力；越野花紋輪胎花紋深刻、輪胎槽寬，牽引力和穩(wěn)定性出色。

按車種分，大致有 PC-轎車輪胎、LT-輕型載貨汽車輪胎、TB-載貨汽車及大客車胎、AG-農(nóng)用車輪胎、OTR-工程車輪胎、ID-工業(yè)用車輪胎、AC-飛機(jī)輪胎、MC-摩托車輪胎這八種。

按尺寸分，汽車備胎有全尺寸和非全尺寸之分。全尺寸輪胎規(guī)格與其他四個車輪完全相同，可替換任意一條；非全尺寸輪胎直徑和寬度略小，只能臨時使用，且限于非驅(qū)動輪，最大行駛速度不超 80km/h。輪胎尺寸后面的字母代表速度極限值，比如 Q 代表 160 公里/小時，R 代表 170 公里/小時，S 代表 180 公里/小時，T 代表 190 公里/小時，H 代表 210 公里/小時，V 代表 240 公里/小時，W 代表 270 公里/小時，Y 代表 300 公里/小時。

此外，還有按用途分的載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等。載重輪胎層級數(shù)不是實際層數(shù)，而是負(fù)荷性能相當(dāng)于棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)，不同層級負(fù)荷能力不同，不能在同一軸上混用。

按特殊路況分，有公路胎（HT），強(qiáng)調(diào)舒適靜音，適合鋪裝路面；全地形輪胎（AT），兼顧鋪裝和非鋪裝路面；泥地輪胎（MT），是深度越野愛好者首選；雪地胎（ST），溫度降低時表面變軟，增加附著力；雨林輪胎，在濕滑泥地表現(xiàn)出色；沙地輪胎（ST），胎面寬大，排沙能力強(qiáng)。

還有普通胎，在耐磨性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)均衡；四季胎，介于夏季胎和冬季胎之間；高性能輪胎，抓地力強(qiáng)但壽命短；泄氣保壓輪胎，即便受損仍能保持行駛；熱熔胎，常用于賽事，熔解溫度低，激烈駕駛后能提高抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）