發動機ECU的安裝位置因車型而異。

通常情況下，多數車型的ECU安裝在發動機艙內電池的旁邊。

有的車型會將其安裝在方向盤下面的塑料板里，就在儀表臺下方，位置可能在左側、右側或中間。

近兩年，在發動機艙內安裝ECU的車型也有所增多。像豐田陸巡認證ECU就安裝在發動機艙內的電瓶旁邊。

ECU作為汽車的行車電腦，由微處理器、存儲器、輸入/輸出接口、模數轉換器和整形、驅動等大規模集成電路組成。它能通過車輛中的各種傳感器采集汽車運行狀態信息，然后向發動機的執行機構發出工作指令，保證發動機正常運行，控制發動機的燃油噴射、點火時刻、爆震等。

對于汽車工程師來說，了解和掌握ECU的工作原理和應用非常必要，因為它是汽車電子控制系統中的“大腦”，在發動機管理、底盤控制、車身控制等方面都發揮著重要作用。

以前汽車的ECU多安裝在駕駛室內，而2010年后，很多車型將ECU及電子設備安裝在高溫潮濕的發動機室，主要是為了縮短布線、確保內部空間，并且能讓ECU、傳感器和執行器之間的距離更近，反饋更準確，從而優化燃油噴射量和正時，提高燃燒效率和燃油效率，減少廢氣中的有害成分。

以大眾奧迪MQB平臺為例，更換發動機ECU時，先確定需要更換的發動機類型，可通過發動機電腦上面的標簽確定。然后進入奧迪軟件，按照【傳統診斷】-【特殊功能】-【防盜功能】-【發動機】-【BENCH 模式】的操作步驟進行，根據外來發動機上標簽顯示的類型選擇相應選項，確認連接圖是否正確，讀取相關數據并保存更換數據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）