發動機積炭是很多車主會遇到的問題，下面就給您詳細說說清除辦法。

首先要選對油品，雜質是積炭主因，要選正規渠道高質量燃油，按廠家推薦標號加油。

避免低轉速換擋，手動擋適當提高轉速再換擋，自動擋也得注意合理提速換擋，這樣能減少積炭生成還省油。

多跑高速，利用大空氣流量沖刷進氣道，減少積炭堆積。

已經形成積炭也有辦法。可以使用添加劑，在油快耗盡時加入油箱，通過燃油到油路管道，噴油嘴高壓噴射到積炭上軟化分解，再到燃燒室高溫燃燒。

還能清洗發動機，把發動機拆下，用清潔劑、超聲波等徹底清除零部件積炭。

另外，還有多種常見的清理方式。比如免拆清洗，俗稱“吊瓶”，將積碳清洗劑注入進氣或燃油系統，清洗進氣管和燃油管積炭，時間一般 1 到 2 小時，現在清洗機可隨時調節壓力。

還有拆卸清洗，發動機哪有積炭就清除哪，優點是效果最好能檢查，缺點是費時費力。

近兩年出現用核桃砂清除積炭的方式，適用于高端車型，核桃砂是核桃殼碎顆粒，用高壓氣體噴入進氣門和氣缸，通過摩擦碰撞清除積炭，屬物理除碳，不使用化學試劑，不會對橡膠件有副作用。

此外，用邁斯特發動機內部清洗劑直接加入缸體內部，能清洗機油里殘留油泥污垢，燃燒室積炭可用邁斯特燃燒室泡沫積碳清除劑浸泡活塞分解污垢吸出。

節氣門積炭會影響發動機，常清洗節氣門積炭效果更明顯，還可通過免拆清洗劑打吊瓶，在一定壓力下讓清洗劑流入車內清洗，為防三元催化器堵塞可一起清洗。

總之，清除發動機積炭方法多樣，選對適合自己愛車的辦法很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）