凱越發動機故障燈亮起不用慌，咱們來逐步處理。

首先可能是尾氣排放不達標，比如燃油不好、三元催化器失效、進氣管積炭多、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效、發動機偶有缺火，其中燃油質量差導致的情況最多，解決辦法是更換三元催化器。

其次發動機系統工作不良也會讓故障燈亮，像油門踏板傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良，處理方法是按相關維修方式修復更換。

部分車輛變速箱系統故障也會通過發動機故障燈指示，比如變速箱內部故障、打滑、高溫等，這時需到維修廠檢測維修。

有時會出現假故障，報出故障代碼但工作正常，可能是某次操作超出電腦控制范圍，可先消除再觀察是否還跳碼。

小故障時，常量的故障燈說明發動機或相關元器件故障，要去汽車維修中心檢測修復。

常見的導致故障燈亮的因素還有傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷，汽車ECU不能準確獲數據就會誤判。比如氧傳感器故障會致混合氣過稀或過濃，空氣流量傳感器出問題也會影響混合氣，處理辦法是更換或調整問題傳感器。

油液不符合條件會加快發動機磨損，導致故障燈亮，要使用符合要求的機油和燃油。

混合氣燃燒不良的因素有火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等，會帶來積碳或爆震，處理辦法有更換火花塞、清潔油路、清理積碳等。

消除故障燈最直接有效的方法是用故障診斷儀檢測故障碼。

要是故障燈忽亮忽滅，無明顯故障狀況，可能是臨時故障，但也建議抽時間檢查。

若故障燈常亮且伴有發動機無法啟動、易熄火、抖動、動力下降等，應盡快聯系4S店或維修店。

比如曾有車輛RDS檢測出節氣門位置傳感器和氧傳感器相關故障碼，處理插頭、更換部件后仍反復亮燈，最后發現是冷卻液溫度傳感器密封不良，冷卻液泄漏導致多處進水。

總之，遇到凱越發動機故障燈亮，先自查，搞不定就去專業地方檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）