清理發動機油泥是有必要的。

發動機運行會產生油泥，這是一種深棕色或黑色的黏稠狀物質，會黏附在發動機內部關鍵部位，阻礙正常潤滑。油泥主要來自機油自身氧化和氣缸下躥氣，比如做功沖程中混合氣燃燒產生的高溫燃氣從活塞環和氣缸壁間進入曲軸箱，燃氣里的燃燒產物進入機油形成沉淀物。

如果發動機油泥過多，會堵塞發動機的油道和機油泵，帶來發動機功率下降、油耗增加、機油潤滑效果降低、縮短發動機使用壽命等問題。

清理發動機油泥有兩個主要方法。一是使用清潔劑，將發動機清洗劑倒入發動機油箱，怠速運轉 5 - 10 分鐘，然后用舊機油排放口空更換機油濾清器，并添加新機油。但發動機清洗劑有一定腐蝕性，不能經常使用。二是拆卸發動機進行清潔，不過如果發動機油泥太多，不建議拆卸清洗。

為防止汽車油泥過多，要注意：使用高質量的燃料，去正品加油站，比如中石化；選擇合適的潤滑油，根據汽車正常使用條件確定類型；經常檢查發動機機油油位，不足盡快補上；不要使用假冒偽劣機油、及時更換空濾、按時更換機油、保證機油量充足。

正常運轉的發動機內部難免會有一定量的油泥和積碳，定期更換機油未去除的油泥，會在一定程度上分散在油中并堆積在油底殼等處，但油泥很少引起問題，無需特別去除。一般來說，定期更換機油，基本不會有油泥堆積，如果不定期更換機油或長時間不開車，就要打開油底殼，徹底清洗。建議車主到專業 4S 店清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）