車輛儀表上的故障顯示主要有以下這些：

機(jī)油故障燈，常亮說明機(jī)油壓力異常，要立刻停車檢查機(jī)油液位、發(fā)動機(jī)響聲等，若運(yùn)轉(zhuǎn)無異常，慢速駛往維修處，否則呼叫拖車，因?yàn)闄C(jī)油潤滑不良會致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損甚至報(bào)廢。

水溫報(bào)警燈亮起，意味著發(fā)動機(jī)過熱、散熱系統(tǒng)故障，可能致氣缸蓋變形甚至拉缸，需停車等水溫降，檢查防凍液水位，降后盡快找維修人員，行駛中留意水溫，高了就熄火降溫。

電瓶報(bào)警燈亮，說明發(fā)電機(jī)充電或電瓶有問題，可能導(dǎo)致車拋錨或打不著火，應(yīng)盡快處理。

胎壓報(bào)警燈亮，代表車輪胎壓力異常，有爆胎危險(xiǎn)，要及時(shí)停車檢查處理，胎壓高可放氣，低則換備胎。

ABS 系統(tǒng)故障燈亮，說明系統(tǒng)有故障，不影響剎車正常使用，但無防抱死等功能，避免高速急剎，盡快維修。

發(fā)動機(jī)故障燈常亮，車的發(fā)動機(jī)有問題，一般能繼續(xù)開但進(jìn)入應(yīng)急模式，盡快維修。

安全氣囊報(bào)警燈常亮，安全氣囊有故障，碰撞時(shí)氣囊不會打開，要盡快維修。

車門未關(guān)閉提示燈亮，要檢查車門和引擎蓋是否關(guān)好。

機(jī)油壓力故障燈亮，要補(bǔ)充機(jī)油，若補(bǔ)充后仍未滅，可能是機(jī)油系統(tǒng)故障，勿繼續(xù)行駛。

發(fā)動機(jī)故障燈在自檢時(shí)亮啟動后滅，未滅則發(fā)動機(jī)可能有故障。

電瓶報(bào)警燈自檢時(shí)亮啟動后滅，未滅則電瓶故障。

胎壓報(bào)警燈亮，要檢查輪胎，補(bǔ)充胎壓或更換備胎。

剎車系統(tǒng)故障燈亮，先檢查手剎，再看剎車油液位和剎車片。

ABS 故障燈自檢時(shí)亮啟動后滅，未滅則盡快維修。

水溫報(bào)警燈藍(lán)色代表水溫過低，紅色代表過高，尤其是紅燈要盡快維修。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈亮，轉(zhuǎn)向助力可能出問題，應(yīng)盡快聯(lián)系維修。

發(fā)動機(jī)故障指示燈或尾氣排放指示燈，點(diǎn)火開關(guān)打開后亮 3、4 秒后滅，啟動后未滅說明有故障。

水溫報(bào)警指示燈亮，要停車檢查冷卻液情況。

電瓶充電指示故障燈不亮或長亮說明充電系統(tǒng)有問題。

機(jī)油壓力指示燈亮，說明潤滑系統(tǒng)有問題，要立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)檢查維修。

制動系統(tǒng)指示燈亮，可能手剎未松、制動液不足或制動壓力不正常。

安全氣囊工作指示燈長亮或不亮說明系統(tǒng)有故障。

防抱死剎車制動系統(tǒng)工作狀態(tài)指示燈長亮或不亮說明系統(tǒng)有故障。

燃油低液位報(bào)警指示燈亮，還能行駛一段距離。

EPC 指示燈亮說明電控發(fā)動機(jī)有故障。

車輛保養(yǎng)、維修提示燈亮，提醒車輛要保養(yǎng)或有故障。

制動摩擦片指示燈亮，可能摩擦片磨損到極限或指示燈系統(tǒng)故障。

輪胎壓力過低報(bào)警指示燈亮，要檢查輪胎氣壓，正常則是指示系統(tǒng)問題。

像機(jī)油壓力故障燈被稱為“阿拉丁神燈”，亮了要立即停車。

轉(zhuǎn)向助力故障燈被形容為“方向盤”，亮了不建議繼續(xù)行駛。

水溫報(bào)警燈被比作兩條波浪線的溫度計(jì)，亮了要停車但不熄火。

電瓶故障燈被說成“變紅的小電視”，亮了說明電瓶需更換。

發(fā)動機(jī)排放故障燈被叫做“直升機(jī)”，長亮可能發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重故障。

剎車提示燈亮要先確認(rèn)手剎，再檢查剎車油和剎車片。

安全氣囊故障燈被視為“玩球運(yùn)動”，亮了要及時(shí)去 4S 店檢查。

故障燈分優(yōu)先級，紅色一級警報(bào)燈切勿繼續(xù)行駛，黃色二級警報(bào)燈應(yīng)盡快檢查，綠色操作指示燈提示相應(yīng)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）