汽車輪胎主要由外胎、內胎（部分輪胎無內胎）、墊帶（部分輪胎無墊帶）組成。

外胎是輪胎的主體，其由胎體、緩沖層、胎面、胎側和胎圈構成。胎面直接與地面接觸，承擔著汽車的重量和行駛穩定性，胎圈與輪輞緊密配合確保密封。

胎面主要由外胎胎面、胎側、緩沖層（或帶束層）、簾布層及胎圈組成。外胎胎面是與路面接觸的唯一部分，其厚度和硬度影響汽車性能和駕駛體驗。胎側是輪胎側面，緩沖層（或帶束層）增加強度和耐久性，簾布層保護輪胎不受損傷，胎圈固定輪胎于輪輞上。

輪胎還由胎冠、胎肩、胎壁、胎唇四部分組成。胎冠即胎面，是最重要部分，結構包含滌綸胎體層、鋼絲帶束層和聚酰胺覆蓋層。

輪胎的結構中，內襯層是氣密的合成橡膠層，類似內胎。胎體簾布層位于內襯層之上，由與橡膠粘合的薄纖維簾線組成，對輪胎力度起決定性作用，幫助承受壓力。

按照結構分類，輪胎分子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎以子午線為結構特點，耐磨、抗撕裂，適用于高速行駛。斜交輪胎簾布層斜交排列，適用于一般道路行駛。

總之，了解輪胎的這些組成部分，能讓我們更清楚其對汽車行駛性能和安全性的重要影響，有助于做出更明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）