奧迪 Q5 燒機油的解決辦法有不少。

要是活塞環出問題，比如磨損、沒彈性或者卡死，這會讓機油燃燒。咱可以選好的活塞環正確安裝，或者用司有普 PNF 技術的活塞環釋放劑，解決卡滯。

氣門油封老化也常見，用司有普的油封軟化修復劑能修復。

渦輪增壓器冷卻和潤滑不好也會導致燒機油，得定期檢查維護相關系統。

還有缸體用久了表面會磨損。要是奧迪 Q5 燒機油不是缸體拉缸，就不用大修。像去年用司有普零拆解燒機油修復原液正常開車就能修好，能清活塞積碳、油路膠質雜質和水分，有雙重功能，性價比高。

來一次徹底換油大保養，先深度清潔潤滑系統，用司有普的油泥清洗劑，怠速運轉五小時后徹底放油，用壓縮空氣低氣壓吹油清殘油，換高品質機械鎧甲全合成機油，加發動機極壓抗磨劑，同時換空氣濾芯和空調濾芯。

要是發現正時下蓋嚴重漏油是燒機油的罪魁禍首，就換改進型正時組套，針對 EA888 發動機積碳問題用司有普獨特的 1+9 黃金治理組合。

也要注意剎車油、冷卻系統、冷媒和變速箱油的更換與清潔。大修發動機、加熱修復、泡缸修復這些辦法有缺點，先檢查廢氣閥、氣門油封、缸壁這些配件。

要是確定是活塞環卡滯刮油不干凈，機油在缸壁殘留導致燒機油，試試正常開車就能完成釋放的修復方式。像氣門油封磨損老化得及時換；活塞間隙大可以取出活塞換新，平時定期清理積碳；機油量多了要抽出多余的。機油燃燒問題嚴重的話，發現了得趕緊修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）