踩離合器發(fā)抖的原因主要有這些：

一是離合器壓力分布不均勻，像彈簧松動或斷開、壓力位不對，就會讓離合器工作不穩(wěn)。

二是壓緊彈簧彈力過大，引發(fā)發(fā)抖。

三是分離套筒和分離撥叉軸等部件潤滑度不夠，導(dǎo)致部件滯澀。

四是動盤襯片有問題，比如有油污、破裂等，或者從動盤厚度不一。

五是主從動盤彎曲，分離杠桿高低不一致。

六是發(fā)動機(jī)懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動。

七是變速器第一軸超過使用壽命變形。

八是從動盤摩擦片扭簧失效，摩擦片開裂，露出油污或鉚釘，花鍵磨損過重。

九是離合器的分離杠桿失效。

十是固定離合器的螺釘或彈簧松動。

解決辦法有：

重新調(diào)整離合器壓力分布，讓其工作更平穩(wěn)。

更換適合尺寸的壓緊彈簧。

在分離套筒和分離撥叉軸等部件間添加潤滑劑。

更換損壞的動盤襯片。

及時更換超過使用期限變形的變速器第一軸。

更換從動盤摩擦片，或者清洗、檢修摩擦片。

及時維修或更換新的分離拉桿。

及時檢查離合器、螺絲、彈簧。

檢查壓盤，磨損嚴(yán)重及時更換。

緊固發(fā)動機(jī)支架。

預(yù)防措施包括：

注意駕駛習(xí)慣，避免長時間半聯(lián)動離合器，減少摩擦片磨損。

定期更換離合器油，防止變質(zhì)影響工作效果。

定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，檢查各部件狀況，保證車輛良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）