測量剎車片厚度的方法主要有以下幾種。

首先是肉眼觀察，透過輪轂縫隙，視線與輪轂平面成 15°角斜看，觀察剎車片與剎車盤中間的縫隙，就能看到剎車片厚度。如果能直接看到剎車片，發現其厚度僅剩原先的 1/3 左右，就要頻繁觀察厚度變化。

一些車型在剎車片磨損到一定程度時，會有制動片磨損極限報警，比如發出金屬摩擦聲或儀表有指示，這時要及時關注。

還可以憑感覺判斷，若剎車吃力，可能是剎車片厚度不夠，要及時更換，否則容易引發事故。輕點剎車時有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者伴隨異響，剎車片也必須立即更換。

其次是使用專業測量工具，這類工具能更準確測量剎車片厚度，并給出厚度建議。新的剎車片厚度一般在 35px 左右，約 1.5cm，隨著使用會摩擦變薄。當厚度小于新剎車片的 1/3，比如只剩約 15px 或 3 毫米時，就必須更換。而且，剎車盤的最大磨損極限為 2 毫米，用到極限后也要換新。

另外，有些質量不好的剎車片中有硬點會產生異響，一般用段時間能磨掉。如果在輕點剎車時有異響且剎車片兩側極限標識已摩擦剎車盤，即便更換新剎車片也可能無法消除響聲，嚴重時需更換剎車盤。

總之，定期檢查剎車片厚度很重要，一般車輛行駛 2 - 3 萬公里左右就應檢查，駕駛習慣激進或路況復雜，檢查頻率要提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）