豐田汽車水溫高的原因主要有以下這些。

一是節(jié)溫器損壞，它若出問題，冷卻液只能小循環(huán)，無法經水箱散熱。解決辦法是換全新節(jié)溫器。

二是冷卻風扇不轉，可能是溫控開關沒打開或水溫傳感器失靈。要檢查風扇電氣連接，電機壞了就得換。

三是水泵故障，葉輪打滑或卡死，皮帶還可能斷掉，導致冷卻液無法循環(huán)散熱。這種情況得換全新水泵。

四是冷卻液不足或水箱漏水。不足就補，漏水要查明漏點處理好再補。

五是點火正時不正確 以及油壓過高，水溫表指針讀數(shù)與實際溫度有差值。

六是水箱外表面不潔或內部臟堵，影響散熱或冷卻液循環(huán)。外表面不潔就清洗，內部臟堵就換水箱。

七是汽缸墊損壞，像發(fā)動機長期缺冷卻液運行或水溫高還開車，或者長期加水腐蝕缸蓋都可能導致。這得換全新汽缸墊。

八是散熱風扇故障，不工作或不正常會讓發(fā)動機過熱。檢查電氣連接，壞了就換電機。

九是散熱器堵塞，時間長了內部會有污垢或銹蝕，散熱效果就差了。要定期清洗。

十是空氣囊問題，比如渦輪增壓器或廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的空氣囊泄漏，冷卻系統(tǒng)壓力不足。得檢查有無泄漏，必要時維修或更換。

十一是發(fā)動機內部有泄漏，像氣缸墊損壞、氣門導管磨損，會讓冷卻液泄漏致水溫升高。得進行內部檢查，壞了的部件得換。

十二是傳感器故障，提供錯誤水溫讀數(shù)。要檢查工作情況，壞了就換新傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）