開空調時聞到汽油味，可能是以下這些原因。

汽油加得過滿，汽油容易被管道沿線的活性炭罐收集，過多的汽油蒸氣會從通氣孔釋放，外循環時汽油味就會進到車內。

碳罐出故障，活性炭不能吸附汽油蒸汽，壞了的話汽油蒸汽會逸出，得送去維修廠修理。

外部發動機有廢氣泄漏，還有進風口有異物，異味就會從空調進風口進來，去維修店打開機蓋能看到。

空調濾芯太臟也會有異味，定期清潔和檢查能避免。

橡膠管老化，汽油可能泄漏到發動機艙內，空調一啟動汽油味就進車里了。

油箱蓋密封性不好，換皮墊或者抹黃油能解決。

汽油管接口滲漏，緊固或者修理好，汽油味就不會順著空調系統進車內。

另外，汽油滴在空調濾芯上也得更換。

汽車空調能制冷制熱，是重要的舒適性配置。制冷靠壓縮機離合器結合帶動壓縮機運行，制冷劑在蒸發箱膨脹吸熱，冷卻鼓風機吹來的風。制熱是發動機高溫冷卻液流經暖風水箱，風經過暖風水箱吹出暖風。用的 r134a 制冷劑要定期添加，不然制冷速度慢、效果差。汽車空調也要定期清洗消毒，不然滋生細菌影響健康。

車輛開空調聞到汽油味，可能是碳罐故障和油箱加注過滿。碳罐通過活性炭吸附汽油箱中汽油蒸汽，故障了汽油蒸汽沒法進入發動機燃燒就排到空氣中，車里就有汽油味。油箱加太滿，通氣管都是液體汽油，碳罐沒法正常工作，汽油蒸汽逸出到發動機艙，開空調就聞到汽油味，要檢查碳罐和油箱。

汽車空調系統混入汽油，碳罐吸附負荷超了會釋放汽油蒸汽，碳罐有問題也會逸出汽油蒸汽到發動機艙。油箱汽油太滿，汽油蒸汽管路和碳罐都滿了，汽油會流進發動機艙。

空調進氣口一般吸清潔空氣，防火墻密封條壞了或者發動機艙蓋變形，汽油味就從進氣口進車內。通風管道或空氣濾清器堵塞、破損，燃油氣味也會通過空調系統進車內。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）