柴油機機油壓力過低的原因主要有以下這些。

機油泵安全閥壓力過低，以 2125 型柴油機為例，機油泵工作時，通過齒輪旋轉形成真空吸油，壓油時壓力逐漸升高，出油口處有限壓閥限制壓力。檢修保養時不允許自行調整，若新車或檢修后的機車機油壓力低，加大油門也不回升，調整濾清器也無效，加油口蓋有大量油霧濺出，一般是機油泵調壓閥壓力低，原因有調整不當、彈簧壓力低、彈簧折斷、退火變軟等，應拆下檢查并在專門試驗臺調整或換新泵。

機油泵內漏嚴重，長期使用中因濾網損壞、機油過臟等使機油泵齒輪、泵殼等磨損超極限，高壓油腔與低壓油腔密封不嚴，機油倒流，高壓油腔建不起規定油壓。

機油泵出油量不足會引起機油壓力下降，可能是油泵磨損，齒輪磨損加大內部泄漏量，泵油效率降低。

機油濾清器堵塞、回油閥損壞、機油散熱器漏油、曲軸與軸瓦間隙過大、吸油盤堵塞、機油旁通閥故障、濾油器堵塞都會導致機油壓力下降。

機油量不足，柴油機內無油可用；機油中出現雜質堵塞輸油管道；機油過稀；機油感應器損壞；發動機溫度過高也可能讓機油壓力低。

解決辦法是先檢查機油油量和機油黏度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）