奔馳燒機油的原因主要有下面這些。

一是活塞環卡滯，油路長期不干凈造成高溫，機油提前失效，油環小孔內機油烤干結痂卡滯。只要配件沒問題，基本就是活塞環卡滯引起的燒機油，用 PNF 技術燒機油修復劑清潔油路和缸內積碳，并釋放活塞環卡滯，開車時就能完成修復。

二是用了劣質機油或者粘度不對的機油，這會讓發動機磨損加大，潤滑效果不好，活塞環和氣缸壁磨損加重，密封也變差。

三是氣門密封性不好，發動機氣門密封不嚴，機油就順著氣門進到燃燒室燒掉了。

四是活塞間隙變大，發動機用久了活塞會磨損，間隙大了機油就容易進燃燒室。

五是機油粘度過小，機油太稀容易滲到發動機各處，包括燃燒室，導致燒機油。

六是機油加太多，超過中線時，機油壓力高，發動機潤滑中飛濺的零件會進燃燒室。

七是渦輪增壓器漏油，它工作溫度高容易出問題。

八是氣門油封泄漏，機油會通過氣門油封漏進燃燒室燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）