氣缸體是發動機的主體，把各個氣缸和曲軸箱連成一體，還是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。它有下面這些重要作用。

氣缸體得有足夠強度和剛度，這樣能保證各運動零件位置準確，運轉正常，還能減少振動和噪聲。比如在發動機工作時，活塞在氣缸內高速往復運動，如果氣缸體強度和剛度不夠，就可能導致零件位置偏移，影響發動機性能，還會產生較大噪聲和振動。

氣缸體的冷卻性能也特別關鍵。像水冷發動機，氣缸周圍和氣缸蓋中都有冷卻水套，水套內的冷卻水不斷循環，帶走熱量，給氣缸和氣缸蓋冷卻。這能讓氣缸內表面在高溫下正常工作，要是冷卻不好，發動機就容易過熱，影響性能和壽命。

另外，氣缸體還承擔著引導燃油和潤滑油流動的任務，讓燃油能充分燃燒，潤滑油能潤滑各個部件，實現發動機的高效運轉。

而且，它要承受發動機工作中產生的各種壓力和沖擊力，保證整個系統穩定運行。要是氣缸體承受不住這些壓力，發動機可能就會出現故障。

總之，氣缸體作為發動機的主體框架，為零件提供支撐，保證運動零件正常運轉，有良好的冷卻性能，引導油液流動，承受各種壓力和沖擊力，對發動機正常運轉和性能發揮起著決定性作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）