新能源純電動類型汽車的續(xù)航里程保障辦法不少。

先得說電池能量密度，這能直接影響續(xù)航，得在保障安全下提升，目前技術水平多在 130 - 160Wh/kg，少數(shù)能突破 160 。

優(yōu)化車身設計，符合空氣動力學，降風阻減能耗，像性能跑車就很注重。

整車輕量化也重要，像用輕的單擋固定齒比變速箱、減輕電池重量。

還有動能回收系統(tǒng)，制動時能回收能量，但可能影響駕乘舒適。

駕駛中要選適宜天氣溫度，像 20 - 25 度。駕駛方式得穩(wěn)，低速行駛，少加速和制動，關車內不必要設施。

智能駕駛習慣有幫助，合理規(guī)劃行程、提前預熱或冷卻車、用再生制動回收能量。

了解電動汽車動力來源，不同溫度電池表現(xiàn)不同，低溫會降電池儲電和充放電效率。

別頻繁過度充電，保持經(jīng)濟時速，一般 40 - 90 公里/小時。

正確用空調，夏季別暴曬，冬季空調制熱溫度 PTC 熱敏電阻供熱 24 度左右、風速 2 - 3 檔，熱泵空調 25 度左右。跑長途電量不足少開暖風。

減少不必要載重，規(guī)劃簡單路線，保持一定速度，不重踩油門，100km/h 以下勻速行駛。

保證充足胎壓，冬天適當提高 0.2bar 左右。

有條件盡量慢充，快慢充結合。

再生制動有訣竅，設置最大減速度約 0.2G，電池滿時回收電量受限，強制動會激活再生協(xié)調控制，用這機制得會操作剎車。

合理用空調和電子設備，選合適溫度風力，少用其他電子設備。

合理駕駛，少急加速急剎車，穩(wěn)車速，避高速，選好路線。

利用制動能量回收系統(tǒng)，少踩剎車，減速行駛。

定期保養(yǎng)維護，保證輪胎氣壓適當，檢查電池充電狀態(tài)。

合理規(guī)劃充電時間和策略，電量低時充，按出行計劃來，避免頻繁充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）