奇駿打方向異響可能是這些原因。

塑料零件之間摩擦，方向盤由諸多塑料零件構成，轉動時間隙太小就會產生摩擦異響，這種異響和溫度變化有關，溫度下降塑料變硬就容易出現，新車也可能有，跑一會兒也許會好，可先磨合一陣，若還有異響就重裝方向盤檢查 。

轉向柱和腳墊之間摩擦，要是安裝的腳墊過大，與轉向柱直接接觸，打方向時會隨轉向柱轉動產生摩擦，查看并調整腳墊位置或者更換腳墊就行。

方向盤上的氣囊游絲失靈，可能是車輛模具或裝配問題，若方向盤拆裝過，可能是安全氣囊游絲斷裂或者插頭沒插上，去維修店檢查、更換或修理。

橫拉桿球頭老化松動，需要更換橫拉桿球頭，換完后要做四輪定位。

轉向機故障，要是“咯噔咯噔”的異響來自行駛方向，可能是轉向器的匹配齒輪間隙過大，需要更換轉向器。

平面軸承/頂膠故障，“Tete Tete”的聲音來自旋轉方向，大概率是減震器頂部橡膠/平面軸承故障，需要更換。

動力皮帶松緊不當或老化，對于機械液壓助力，助力皮帶張緊不當或老化會聽到異常聲音，需調整皮帶松緊或更換皮帶 。

轉向柱萬向節異響，萬向節缺乏潤滑會出現嘎嘣異響，需進行潤滑處理。

轉向助力油太臟或不足，太臟會增加轉向助力系統壓力，不足會導致油壓不夠，都可能產生異響，要定期更換和檢查液位。

轉向球頭磨損，這是轉向系統重要部件，磨損嚴重會導致轉向不靈活和異響，要定期檢查，磨損嚴重時及時更換。

轉向節問題，轉向節出現松動或軸承磨損等問題，會導致轉向異響，問題嚴重需及時到專業維修店檢查維修。

出現奇駿打方向異響情況，解決辦法有這些。

檢查轉向助力油，不足就添加，太臟就及時更換。

檢查轉向球頭、平面軸承、轉向節和助力系統，有磨損、松動或故障及時更換、修復或維修。

日常注意駕駛習慣，避免打死方向盤，減少轉向系統負荷。

定期保養，定期檢查轉向系統部件確保正常運行。

注意路況，避免在路況不好的路面行駛，減少對轉向系統沖擊。

問題嚴重就到專業汽車維修店維修，保證維修質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）