進氣流量傳感器也叫空氣流量傳感器或空氣流量計，是汽車上測量進氣系統進氣量的傳感器。

一般安裝在發動機進氣管上，處于空氣濾芯后面、節氣門體前面的位置。

它能把吸入的空氣流量轉化成電信號，再將信號傳給行車電腦（ECU）。行車電腦根據接收到的信號計算噴油量，進而實現精準的燃油控制，讓發動機運行更高效。

進氣流量傳感器有多種分類方式。

按結構型式分，有葉片（翼板）式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等；

按標準性質分，有方法標準、基礎標準、產品標準；

按中國標準級別分，能分為企業標準、地方標準、行業標準以及國家標準；

按輸入量分，有位移傳感器、速度傳感器等；

按工作原理分，有應變式、電容式等；

按物理現象分，有結構型傳感器、特性型傳感器；

按能量關系分，有能量轉換型傳感器、能量控制傳感器；

按輸出信號分，有模擬式傳感器、數字式傳感器。

進氣系統可不只有進氣流量傳感器，還包含空氣濾芯、進氣壓力傳感器、節氣門體、怠速控制閥、進氣歧管等組件。

空氣濾芯負責過濾空氣中雜質，進氣壓力傳感器監測進氣壓力，節氣門體控制進氣量，怠速控制閥調節怠速，進氣歧管分配進氣。

進氣系統有降低噪音提升乘車舒適性，以及給發動機輸送干凈、干燥、充足且穩定空氣，防止雜質和大顆粒粉塵進入燃燒室避免發動機異常磨損這兩大作用。

進氣系統設計很關鍵，直接影響發動機功率、噪聲質量和整車乘坐舒適性。而且汽車的進氣系統每2萬公里清洗一次。

了解進氣流量傳感器及其所在的進氣系統相關知識，能幫助車主更好地了解和維護自己的愛車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）