調整氣門間隙的工具挺多。

厚薄規是常用的，能精確測量氣門間隙，確保調整精準無誤。

塞尺跟厚薄規作用類似，也能精準確定氣門間隙大小，在不同發動機的氣門間隙調整中經常會用到，像汽車發動機、挖掘機發動機等。

14mm套筒扳手在調整時發揮作用，主要用于拆卸和安裝相關部件，方便對氣門間隙進行調整操作。

螺絲刀同樣不可或缺，它也是用于拆卸和安裝相關部件的。

氣門間隙調整棒是常用工具之一，由長桿和帶不同厚度墊片的夾具組成，通過更換墊片的厚度來調整氣門間隙大小，使用起來較為方便。

氣門間隙調整套筒頭部有可旋轉螺母，轉動螺母就能調整間隙大小，操作相對簡單。

氣門間隙調整扳手帶有可調整的滑塊，轉動滑塊就可以調整氣門間隙，是專門針對氣門間隙調整設計的。

自動化的氣門間隙調整器很實用，能在發動機運行時自動調整氣門間隙，保證發動機正常運行，減少人工操作的麻煩。

手動的氣門間隙調整螺絲刀，通過旋轉螺絲刀來調整氣門間隙，在維修現場或其他設備無法使用的情況下很適用。

還有扁三爪式機油格拆卸工具，在特定發動機的相關操作中能派上用場。

對于紅巖杰獅上菲紅上柴發動機，會用到凸輪軸正時調氣門工具間隙測量。

在選擇調整氣門間隙的工具時，要依據具體的發動機型號和調整需求來決定。不同發動機可能適用不同工具，比如一些小型發動機和大型發動機所需要的工具會有差別。

同時要注意，調整氣門間隙要在冷車狀態下進行，按照廠家規定的數值調整，確保氣門完全關閉。操作過程中遵循規范，保證調整既準確又安全，這樣發動機才能正常運轉，發揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）