汽車全車噴漆最佳順序，先處理難噴涂部位，像行李箱內部、發動機蓋內外及邊緣、縫隙、門里層等。噴這些地方時，保持門框稍開，避免揚塵影響漆面美觀。

接著按噴漆間空氣流向來噴，空氣從頂部順汽車兩側流向底部，所以先從汽車頂部開始，接著到敞開的車門邊，再繞車體回到車門處。這樣能避免前后序噴涂接槍處產生銜接口或漆面“失光”，消除表面重疊和接口痕跡。每道噴涂重疊次數根據實際情況1 - 2次重復，移動速率要均勻，不能跳槍、漏槍 。

噴涂完后，要檢查整車。

噴漆前整車打磨有講究，用1500目或2000目砂紙圓形打磨，把原罩光漆打磨至失光狀態，打磨力度均勻，邊角區域也要打磨好。打磨完用壓縮空氣吹灰，從上到下、從里到外，尤其注意邊角、夾縫處灰塵清理干凈。吹完用黏性紗布擦拭表面灰塵，或用純凈水清洗并晾干，別用自來水，防止金屬粒子影響漆膜質量。

遮蔽處理時，能拆的車身零件盡量拆，不能拆的做好遮蔽，用薄塑料膜較好，處理好零件與車身過渡區域。

噴涂前要保證環境潔凈、空氣流通微弱、灰塵少，壓縮空氣和水也要干凈。

挑選底色漆選與車原色同系且顏色深的，噴底色漆第一遍調小噴槍流量、壓力和扇形面積，薄薄覆蓋一層，第二遍增大流量，兩道噴涂，控制膜厚18 - 23微米，邊角別噴流掛。等底色漆干5分鐘后，噴罩光清漆，順序相反，先兩道噴涂，膜厚35 - 45微米，最后薄噴一層，完成后進漆房烘干。

只要按照這個順序和要點來，就能讓汽車全車噴漆效果達到最佳，讓愛車煥然一新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）