變速箱滲油不一定是質量缺陷，得分情況分析。

原裝未拆裝維修且正常使用的變速箱滲油，大概率是零件質量問題或者組裝工藝不嚴格導致的，這種情況可以說是質量缺陷的一種表現。畢竟零件自身質量不過關，或是組裝時沒能達到高標準嚴要求，才引發了滲油問題。

原裝未拆裝維修但經歷過故障或事故的變速箱滲油，原因就比較多樣了。激烈駕駛或者偶發故障會讓油溫異常升高，這會使金屬零件輕微形變，密封材料也會加速老化，從而導致滲油。另外，要是受到外力碰撞，金屬部件破損、形變，密封不良，同樣會出現滲油情況。這就不能單純歸結為質量缺陷了，更多是使用過程中的意外狀況引發的。

經過拆裝維修的變速箱滲油，多數是因為拆裝不正確，密封材料損壞，或是更換的密封材料不合格，還有可能是螺絲沒有按標準擰緊。這些都是維修環節出現的問題，并非變速箱本身質量缺陷。

變速箱滲油部位中，半軸與變速箱連接處比較容易出現滲油情況，這個位置有橡膠制的半軸油封，由于變速箱工作環境惡劣，高溫高轉速會加速橡膠部件老化，導致密封不好，進而滲油。這屬于正常的損耗情況，不能算是質量缺陷。

輕微的變速箱滲油，只要定期檢查油液位并及時添加補充，一般不會造成更多故障，也不影響正常駕駛。要是滲油速度很快，問題就嚴重了，需要及時檢修甚至更換變速箱。

檢查變速箱漏油也不難，大多數外部泄漏肉眼可見，從車尾往下看，就能看到變速箱底部是否漏油。

總之，判斷變速箱滲油是不是質量缺陷，要綜合多方面因素考量，不能一概而論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）