停車后發動機發出響聲，原因有正常和異常兩類。

正常原因不少 ，三元催化器、排氣管、渦輪在停車后會因為冷卻發出聲音，這是它們降溫時正常的物理現象。冷卻系統自然運作，由于熱脹冷縮，金屬部件溫度變化，就會有響聲。

還有摩擦與潤滑系統、排氣系統冷卻、電氣系統后臺工作，也都可能導致發動機發出聲音。像高溫排氣系統冷卻，停車后溫度降低，部件收縮就會有聲音；汽車電子設備繼續工作，也會帶來一些聲響。另外，發動機溫度過高時水箱風扇進風口和消聲器工作、冷卻系統水泵工作，同樣會發出聲音。

異常原因方面，風扇帶輪松動或損壞，停車后會自轉并發出“嘎吱嘎吱”聲。空調壓縮機停車后因振動帶動皮帶受重力影響磨損、松動，也會產生異響。水泵葉輪松動、磨損或漏水，停車后也有“嘎吱嘎吱”聲。

除了這些，液壓泵、發電機、電動風扇等部件出問題也會導致發動機停車后異響。還有三元催化器接口螺絲松曠，炭罐磁閥損壞，起動機的吸拉馬達工作不良等情況。發動機皮帶磨損或松弛、發動機支架損壞或松動、排氣系統故障等同樣會發出噪音。

解決辦法是，要是風扇帶輪、空調壓縮機、水泵部件出問題，直接換新就行。其他部件出問題，由于維修難度較大，找專業修理工來處理。要是發動機缺油導致響聲，馬上加油。遇到異常氣流引起響聲，停車前等待幾秒。發動機故障的話，立即停車并聯系維修人員。水泵故障就盡快停車檢查。若問題持續，那就盡快聯系維修人員全面檢查修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）