汽車底盤老有噪音，原因可能有多個(gè)方面。

底盤橡膠部件老化會(huì)是其中一個(gè)原因，長(zhǎng)時(shí)間磨損后橡膠部件失去彈性，就會(huì)發(fā)出噪音。

底盤部件間隙變大也會(huì)產(chǎn)生響聲，部件間空隙大了，行駛時(shí)就容易有動(dòng)靜。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要是出故障，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤就可能有噪音。比如轉(zhuǎn)向助力泵有問題，或者轉(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)、磨損等情況。

要是在好路上開車底盤也有噪音，那很可能是懸架系統(tǒng)出狀況了，像懸架系統(tǒng)的彈簧、減震器不行了，就需要換新。

制動(dòng)系統(tǒng)部件要是松動(dòng)或者磨損，踩剎車的時(shí)候就會(huì)有噪音，這種情況就需要好好檢查制動(dòng)系統(tǒng)部件。

底盤的軸承要是壞了或者磨損，同樣會(huì)發(fā)出噪音。

在惡劣路況行駛時(shí)底盤響，有可能是懸架系統(tǒng)或者制動(dòng)系統(tǒng)出問題了。

加速、剎車、停車時(shí)底盤響，多半和懸架系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)支架要是松動(dòng)或者損壞，也可能導(dǎo)致底盤有噪音。

底盤噪音類型多樣。

輪胎噪聲是輪胎和地面摩擦發(fā)出的嗡嗡聲。

懸掛系統(tǒng)噪聲，是懸掛系統(tǒng)里彈簧、減震器等部件出問題發(fā)出的嘎吱嘎吱聲。

制動(dòng)系統(tǒng)噪聲，剎車時(shí)剎車片和剎車盤摩擦?xí)a(chǎn)生尖銳噪音，部件松動(dòng)也會(huì)有聲音。

傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲，則是傳動(dòng)軸、半軸等部件磨損或松動(dòng)發(fā)出的。

要是懷疑底盤有噪音問題，車停好后，用三角木墊好車輪，重點(diǎn)檢查滾針軸承、后輪軸軸承、減速器軸承的磨損情況，還有底盤部件的緊固情況。

動(dòng)態(tài)檢查就是根據(jù)噪聲規(guī)律判斷故障部位，不同部位維修方法不同。

排氣管異響，可能是排氣管破裂或漏氣，也可能是三元催化器損壞或堵塞。

要是因?yàn)樽矒艋蛘呒友b其他設(shè)備，讓兩個(gè)部件相互影響產(chǎn)生噪音，那就需要整形修復(fù)或更換部件。

要是在路況良好時(shí)行駛有異響，可能是制動(dòng)系統(tǒng)故障，得檢修制動(dòng)系統(tǒng)部件。

要是共振引起的噪音，就去4s店檢修發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩和底盤之間。

平衡桿橡膠套老化變硬，也可能讓底盤有響聲。

總之，發(fā)現(xiàn)底盤有噪音，要及時(shí)仔細(xì)檢查診斷并解決，確保車輛安全運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）