正確駕駛自動擋汽車，需把握啟動、行駛、停車等環(huán)節(jié)的操作要點。啟動時，要確保擋位在 P 擋或 N 擋，踩住剎車打火；行駛中，熟悉各擋位功能，D 擋正常前行，上下坡合理選擇擋位，超車時掌握好油門技巧；停車時，短時間踩剎車，長時間則掛 N 擋拉手剎。總之，熟悉自動擋汽車的擋位與操作，能讓駕駛更安全、順暢。

啟動環(huán)節(jié)是駕駛自動擋汽車的開端，萬萬不可馬虎。首先要明白，大多數(shù)車型只有在 P 擋或 N 擋狀態(tài)下才能順利發(fā)動，部分車型更是明確要求必須處于 P 擋方可啟動，所以在點火之前，務必仔細確認擋位情況。啟動時，先將鑰匙插入并轉(zhuǎn)到相應位置（若是一鍵啟動車型，按下電源鍵）接通電源，此時不要急于打火，讓車輛進行大約 30 秒的自動檢測，這就好比讓汽車“活動活動筋骨”，為接下來的行駛做好準備。然后踩住剎車，若將擋位掛到 N 檔再點火，之后由 N 檔掛入 D 檔 ，接著松手剎、抬腳剎車 ，車輛就能平穩(wěn)起步；當然，也可直接在 P 擋打火，不過掛擋時要始終保持制動踏板不松，掛入 D 擋后，松開手剎，慢松剎車并輕點油門，車輛便緩緩前行。

行駛過程中，對各個擋位功能的熟練掌握是關鍵。D 擋作為前進擋，在正常路況下使用，變速箱會根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動切換合適的擋位。在平路行駛時，當車速達到一定值后，適當收油門，車輛就能提前升擋；而當需要加速時，踩下油門又會提前降擋。但在上下坡路段，就需要合理選擇擋位了。上坡時，如果坡度較小，可直接使用 D 擋，利用剎車和油門控制車速；若是坡度較大，為了獲得足夠的動力，宜用 S 擋或手動模式，比如切換到手動模式的低擋位，避免出現(xiàn)動力不足的情況。下坡時，單純依靠剎車制動會使剎車片過度磨損，此時采用制動器和手動模式（低擋）交叉使用的方法，能利用發(fā)動機怠速牽制車速，保障行車安全。超車時，由于自動擋汽車有“提前升擋、滯后降擋”的特點，可采用踩一下松一下的換擋技巧，具體操作是將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，這樣能讓車輛瞬間獲得更大的動力，實現(xiàn)順利超車。

停車環(huán)節(jié)同樣不容忽視。當遇到紅燈或短時間停車等待時，如果預計停車時間在 20 秒內(nèi)，可直接在 D 擋踩住剎車；若停車時間在 30 秒以上，建議拉手剎、掛 N 檔。而當車輛完成行程，需要長時間停車時，應先將車停穩(wěn)，把擋位從 D 擋切換至 P 擋，拉上手剎，再關閉發(fā)動機。需要注意的是，無論何時進行擋位切換，都要確保車輛處于靜止狀態(tài)，特別是在 P 擋、R 擋與其他擋位切換時，一定要踩住剎車，避免因誤操作對車輛造成損傷。

總之，自動擋汽車雖然操作相對手動擋更為簡便，但要想駕駛得安全、順暢，駕駛者必須充分熟悉各個擋位的功能和適用場景，嚴格按照正確的操作流程進行啟動、行駛和停車，每一個細節(jié)都關乎著行車安全與駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）