寶馬740急加速抖動，原因涵蓋發動機積碳、點火系統、油壓等多個方面。發動機積碳嚴重時，會影響冷啟動混合氣濃度，啟動后又使混合氣不穩定；點火系統中，火花塞、高壓導線、點火線圈工作異常會導致跳火不佳；油壓不穩，如燃油供油壓力和進氣壓力傳感器不正常，也會引發抖動。這些因素都可能讓車輛急加速時出現抖動狀況。

具體來說，發動機積碳問題不容小覷。在寶馬740的發動機內部，隨著使用時間的增長和行駛里程的增加，積碳會逐漸積累。當積碳嚴重時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，這就使得混合氣過稀，導致啟動困難。而當車輛終于著車后，積碳上吸附的汽油又會被吸入汽缸內燃燒，此時混合氣就會變濃。如此一來，可燃混合氣時而稀時而濃，發動機的工作狀態自然就不穩定，急加速時抖動也就隨之而來。

點火系統方面，火花塞、高壓導線和點火線圈起著至關重要的作用?；鸹ㄈ鳛辄c火的關鍵部件，隨著使用，其電極會逐漸磨損，點火性能也會下降。如果火花塞使用時間過長，超過了其正常的使用壽命，或者本身質量存在問題，就可能出現跳火不良的情況。高壓導線負責將點火線圈產生的高電壓傳輸到火花塞，如果導線出現破損、老化等問題，會導致傳輸的電壓不足，影響火花塞的正常跳火。點火線圈要是工作不正常，無法產生足夠的高電壓，同樣會使火花塞跳火狀況不佳。一旦點火系統出現這些問題，發動機在急加速時就無法實現精準、高效的點火，從而引發抖動。

油壓方面的因素也不容忽視。燃油供油壓力對于發動機的正常運轉至關重要。如果燃油泵的工作出現異常，導致供油壓力不穩定，發動機在急加速時就無法獲得足夠且穩定的燃油供應，進而影響燃燒過程，引發抖動。進氣壓力傳感器的作用是精確測量進氣壓力，并將信號傳遞給發動機控制單元，以調節噴油量。要是進氣壓力傳感器出現故障，給出的數值錯誤或者工作不良，發動機控制單元就無法準確控制噴油量，混合氣的濃度也就無法達到最佳狀態，急加速時車輛便會抖動。

另外，發動機支架故障也可能是抖動的原因之一。發動機支架起著支撐和固定發動機的作用，如果支架出現損壞或者松動，在急加速時發動機產生的震動就無法得到有效的緩沖和抑制，從而傳遞到車身，導致車輛抖動。輪胎的動平衡問題同樣不可忽視，當輪胎的動平衡出現偏差，在高速旋轉時就會產生不平衡的離心力，這種力量會通過懸掛系統傳遞到車身，急加速時車速提升，輪胎轉速加快，不平衡的影響就會更加明顯，進而引發抖動。

綜上所述，寶馬740急加速抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。發動機積碳、點火系統、油壓、發動機支架以及輪胎動平衡等方面的狀況，都可能對車輛急加速時的表現產生影響。當遇到此類問題時，需要仔細排查各個可能的因素，以確保車輛恢復正常的行駛狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）