摩托車機油級別是有高低之分的。其等級從低到高依次為SA、SB、SC等直至SN 。SA級質(zhì)量最差，不含添加劑，而SN則代表目前世界上品質(zhì)最高的機油標準。隨著級別的提升，機油性能和質(zhì)量逐步增強，不同級別能滿足不同時期廠家對機油的要求，例如SH級就符合1994 - 1996年間廠家標準，國內(nèi)大貿(mào)摩托車一般建議選擇SG級或更高級別。

這些不同級別的摩托車機油，在性能表現(xiàn)上有著顯著的差異。每上升一個等級，機油就會在多個關(guān)鍵性能指標上有所提升。從最基礎(chǔ)的SA級到高級別的SN級，就像是一場性能的進階之旅。

在抗磨損保護方面，低級別的機油由于添加劑較少，對發(fā)動機零部件的保護相對有限。隨著等級的提高，機油中添加了更多高效的抗磨損添加劑，能夠在發(fā)動機的金屬表面形成更為堅固、穩(wěn)定的保護膜，有效減少零部件之間的摩擦和磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。

抗氧化性能也是衡量機油品質(zhì)的重要指標。低級別的機油在高溫和氧氣的作用下，更容易發(fā)生氧化反應(yīng)，導致機油變質(zhì)、黏度增加，從而影響其正常的潤滑功能。而高級別的機油通過添加抗氧化劑，能夠更好地抵抗氧化，保持機油的穩(wěn)定性和清潔性，確保在長時間使用和惡劣工況下，依然能夠為發(fā)動機提供可靠的潤滑。

在低溫流動性上，高級別的機油同樣表現(xiàn)出色。低溫環(huán)境下，低級別的機油可能會變得黏稠，流動性變差，導致發(fā)動機啟動困難，并且在冷啟動瞬間無法迅速到達各個潤滑部位。而高級別的機油通過特殊的配方和添加劑，能夠在低溫下保持良好的流動性，確保發(fā)動機在寒冷天氣也能快速啟動，并在短時間內(nèi)實現(xiàn)全面潤滑。

此外，隨著環(huán)保要求的提高，高級別的機油在減少排放方面也有更好的表現(xiàn)。它們能夠更有效地配合發(fā)動機的工作，使燃油燃燒更加充分，減少有害物質(zhì)的排放，符合日益嚴格的環(huán)保標準。

綜上所述，摩托車機油級別有著明確的高低之分，不同級別在抗磨損、抗氧化、低溫流動性以及環(huán)保等多方面都存在明顯差異。了解這些級別差異，有助于車主根據(jù)自己摩托車的實際情況和使用需求，選擇最合適的機油，為摩托車發(fā)動機提供精準的保護，確保摩托車始終保持良好的運行狀態(tài)，讓騎行之旅更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）