當(dāng)摩托車火花塞進(jìn)水時，要依據(jù)具體情況采取不同措施處理，先排查進(jìn)水原因再針對性解決。比如因混合氣過濃、化油器供油不正常等導(dǎo)致進(jìn)水，可拉風(fēng)門，旋轉(zhuǎn)油門到底并多次踩踏板排出多余燃油，過多則拆下火花塞清理；還可用化油器清潔劑清潔中心電極，或擰下高壓帽，將高壓線頭離火花塞5 - 2厘米以上啟動。總之，要多措并舉讓火花塞恢復(fù)正常狀態(tài)，保障摩托車啟動與運行 。

若是因為燒機(jī)油導(dǎo)致火花塞進(jìn)水，比如油門踩得過深或者空氣濾清器堵塞引發(fā)這種情況，我們可以嘗試使用化油器清潔劑來清潔中心電極。這就像是給火花塞做一次深度清潔SPA，讓它擺脫油污的困擾，恢復(fù)原本良好的工作狀態(tài)。

要是發(fā)現(xiàn)火花塞打不著火，在擰下高壓帽之后，將高壓線頭離火花塞5 - 2厘米以上啟動摩托車，這其實是在檢查點火系統(tǒng)是否還具備正常的點火能力。通過這種方式，能判斷火花塞進(jìn)水后點火系統(tǒng)的大致狀況，為后續(xù)的處理提供依據(jù)。

而如果是化油器混合器濃度過高致使火花塞進(jìn)水，我們不僅可以使用摩托車火花塞清洗劑對火花塞進(jìn)行清潔，還可以在打開火花塞之后，全面地清洗空氣濾清器和化油器。這一套操作下來，就如同為摩托車的“呼吸系統(tǒng)”做了一次全面的大掃除，讓它能夠順暢地“呼吸”。另外，還需要仔細(xì)檢查缸體、活塞、活塞環(huán)或氣門油封是否存在嚴(yán)重磨損的情況，如果有，那就需要及時進(jìn)行更換，確保整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

要是摩托車?yán)鲜浅霈F(xiàn)淹火花塞的問題，這時候就要考慮可能是點火器、高壓包、磁電機(jī)等出現(xiàn)了故障，機(jī)械部分諸如點火不對中、配氣錯位、氣門間隙不正常等情況也可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｔ诨鸹ㄈM(jìn)水之后，我們可以先觀察點火情況。倘若點火仍然很猛，那么可以將火花塞烤干，同時放掉氣缸中的油，然后再嘗試啟動摩托車。

當(dāng)遇到摩托車發(fā)動機(jī)火花塞孔進(jìn)水的狀況時，這是一個需要立刻嚴(yán)肅處理的問題。因為如果不及時處理，很可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞，就如同給摩托車的“心臟”埋下了一顆定時炸彈。具體的處理步驟要嚴(yán)格按照流程來：首先要停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，讓摩托車處于安全的狀態(tài)；接著仔細(xì)檢查火花塞孔，看看進(jìn)水的程度；然后認(rèn)真查找進(jìn)水原因，比如是不是在雨天行駛時水通過空氣濾清器進(jìn)入了，還是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了泄露，亦或是水箱漏水等；之后就是進(jìn)行排水工作，可以使用壓縮空氣吹干，或者拆下火花塞用吹風(fēng)機(jī)等工具吹干；要是火花塞已經(jīng)被水浸泡得比較嚴(yán)重，那么就需要更換新的火花塞；做完這些還不夠，還要對整個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查和維修；最后為了避免類似情況再次發(fā)生，我們可以采取一些預(yù)防措施，比如在雨天盡量減少騎行，或者使用防雨罩，定期對摩托車進(jìn)行檢查維護(hù)，也可以考慮更換防水性能更好的火花塞或者改進(jìn)發(fā)動機(jī)設(shè)計。并且在確定火花塞孔干燥且無其他問題之前，千萬要避免啟動發(fā)動機(jī)，不然可能會造成更嚴(yán)重的損害。

總之，摩托車火花塞進(jìn)水雖然是一個常見問題，但只要我們能夠準(zhǔn)確判斷進(jìn)水原因，按照正確的方法進(jìn)行處理，同時做好預(yù)防措施，就能夠讓摩托車保持良好的運行狀態(tài)，繼續(xù)陪伴我們自由馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）