正常情況下，發動機打一次就能啟動。汽車啟動是個系統流程，需遵循正確步驟。先插入鑰匙在Lock位置等待2秒，讓車輛系統初始化；再扭至ON位置停留5秒，保證電源穩定，同時確認擋位在P擋或N擋；之后扭到START位置，打火不超3秒，發動機啟動后熱機30秒左右。如此規范操作，大多能實現一次啟動成功 。

然而，在實際使用中，有些車輛可能會出現需要多次打火才能啟動的情況。這背后存在多種可能的原因。

混合氣濃度低是一個常見因素，這可能源于進氣系統或燃油系統出現問題。進氣系統若有堵塞，進入發動機的空氣量不足，會影響混合氣的形成；燃油系統故障，比如燃油泵工作異常、噴油嘴噴油不均勻等，也會使得混合氣濃度達不到理想狀態，進而導致啟動困難。

汽油霧化不好也會造成啟動難題。噴油嘴故障是導致汽油霧化不良的主要原因之一，噴油嘴使用時間長了，可能會出現堵塞或噴油壓力不足等問題，使得噴出的汽油不能很好地與空氣混合形成可燃混合氣。此外，油品質量不佳也會影響汽油霧化，低質量的汽油揮發性差，不利于在氣缸內充分霧化。

點火能量不足同樣會讓發動機啟動變得困難。火花塞老化是常見問題，隨著使用時間的增加，火花塞的電極會逐漸磨損，點火能力下降，無法提供足夠的能量點燃混合氣。點火線圈故障也會導致點火能量無法正常傳遞到火花塞，使點火過程無法順利進行。

蓄電池問題也不容忽視。如果車輛長時間停放，電瓶電量會逐漸消耗，當電量不足時，就無法為啟動電機提供足夠的電力，從而導致發動機啟動困難。另外，汽油濾清器過臟或堵塞，也是造成啟動問題的潛在因素，尤其是長期不保養車輛，并且使用油品不好的汽油時，汽油濾清器更容易出現堵塞，影響燃油的正常供應。

若愛車有時需要2至5次打火才能啟動，要考慮汽油濾清器是否過臟。一般來說，汽油濾清器每行駛6萬公里就應考慮更換；要是經常使用油品較差的汽油，4萬公里就需要更換。否則，汽車可能出現動力變差、啟動困難等更多問題。長期使用固特威燃油寶等產品改善油品，在一定程度上可緩解這種現象。

總之，發動機的啟動情況既關乎日常駕駛的便利性，也反映了車輛的健康狀況。正常情況下一次啟動成功是理想狀態，但如果出現多次啟動的問題，車主不應忽視，需及時排查原因，對車輛進行相應的檢查和維護，以確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）