發(fā)動機亮黃燈通常表示發(fā)動機控制系統(tǒng)檢測到問題，原因多樣。一方面可能是傳感器故障，像氧傳感器、水溫傳感器等出現(xiàn)問題，會使汽車 ECU 無法準確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)；另一方面，保養(yǎng)問題、油質(zhì)不佳也可能導(dǎo)致，比如不按時保養(yǎng)、加入質(zhì)量不達標的機油。此外，燃燒狀態(tài)不好、發(fā)動機爆震等也會引發(fā)此情況。面對發(fā)動機亮黃燈，需謹慎對待，及時排查原因。

具體來說，傳感器故障是較為常見的原因之一。汽車上分布著眾多的傳感器，它們就如同發(fā)動機的“觸角”，時刻感知著發(fā)動機的各種狀態(tài)信息。其中，氧傳感器的作用舉足輕重，它主要負責監(jiān)測發(fā)動機排出廢氣中的氧含量，以此來反饋信息給 ECU，幫助 ECU 精確控制噴油量，確保發(fā)動機的混合氣始終處于最佳燃燒狀態(tài)。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，比如損壞或者插頭松動，它傳遞給 ECU 的信息就會不準確，混合氣的比例也就無法精準控制，進而導(dǎo)致故障燈亮起。水溫傳感器同樣不可忽視，它能實時監(jiān)測發(fā)動機冷卻液的溫度，并將數(shù)據(jù)傳遞給 ECU。若水溫傳感器損壞，ECU 接收到錯誤的水溫信息，就會對空燃比做出錯誤的調(diào)整，使得發(fā)動機無法正常工作，發(fā)動機故障燈自然也會亮起。

保養(yǎng)問題也不容忽視。汽車發(fā)動機就像一個精密的機械藝術(shù)品，需要定期的呵護與保養(yǎng)。若長期不按時保養(yǎng)，發(fā)動機內(nèi)部的零部件在長時間的磨損下，性能會逐漸下降，各個部件之間的配合也不再默契。不良的駕駛習慣，如急加速、急剎車、長時間高負荷行駛等，更是會加重發(fā)動機的負擔，進一步加速發(fā)動機的損壞。這些情況積累到一定程度，就會致使發(fā)動機故障燈變黃。

油質(zhì)問題同樣會引發(fā)發(fā)動機亮黃燈。發(fā)動機就像一個“大胃王”，對“食物”——燃油和機油的品質(zhì)要求頗高。當加入發(fā)動機的機油質(zhì)量不達標時，就如同給發(fā)動機喂了“變質(zhì)食物”，會導(dǎo)致發(fā)動機混合氣燃燒不充分，進而產(chǎn)生積碳。積碳會附著在發(fā)動機的各個部件上，影響它們的正常工作，還可能引發(fā)爆震現(xiàn)象。而這些異常情況會被氧傳感器敏銳地檢測到，并及時報告給 ECU，于是發(fā)動機故障燈的黃燈就亮起來了。另外，汽油質(zhì)量差、不合格，比如汽油中錳、硫、烯烴等含量過高，也會導(dǎo)致發(fā)動機工作時油氣混合物燃燒不充分，引起發(fā)動機故障燈亮起。

還有一些其他原因也可能導(dǎo)致發(fā)動機亮黃燈。例如火花塞積碳，火花塞在發(fā)動機的點火系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，積碳會影響火花塞的點火效果，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良。發(fā)動機爆震也會引起發(fā)動機故障燈亮，爆震會使發(fā)動機產(chǎn)生異常振動，嚴重影響發(fā)動機的性能和壽命。發(fā)動機氣缸缺失同樣會出現(xiàn)這種情況，這會導(dǎo)致汽車油耗升高、尾氣冒黑煙等問題。

當發(fā)動機亮黃燈時，處理方法也有講究。首先，可以先靠邊停車熄火，等待 5 分鐘后，不踩離合按下啟動按鈕進行上電自檢，仔細觀察故障燈是否熄滅。若熄滅，那么可以正常行駛，但后續(xù)還是要找時間去 4S 店排除潛在故障。若故障燈不熄滅，那就正常啟動汽車確認車輛狀態(tài)。如果車輛行駛狀態(tài)正常，可以開車到就近的修理廠進行檢修；若行駛狀態(tài)不正常，那就需要等待專業(yè)救援。

總之，發(fā)動機亮黃燈的原因復(fù)雜多樣，涉及傳感器、保養(yǎng)、油質(zhì)等多個方面。在日常駕駛中，我們要養(yǎng)成定期保養(yǎng)汽車、使用優(yōu)質(zhì)燃油和機油的好習慣，關(guān)注車輛的各種狀態(tài)。一旦發(fā)動機亮黃燈，要按照正確的方法處理，及時排查和解決問題，這樣才能保障汽車的安全行駛，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）