輕微沖缸墊會出現水溫異常、水箱冒泡、結合處有油漬水漬、有氣體噴發聲音、冷卻水上有油漬等癥狀。當沖缸墊后，氣道和水道相通影響散熱，水溫會突然升高；氣缸墊受損壓力不均衡，猛踩油門時膨脹水箱有冷卻水溢出或冒氣泡；密封出現問題，結合處便會出現油漬和水漬；密封不良導致氣體泄漏，能聽見高壓氣體噴發的聲音；油道和水道相通，冷卻水上就會有油漬漂浮 。

除此之外，輕微沖缸墊還有一些其他的表現。發動機的動力方面會有所衰退，運轉起來會顯得無力，在汽車加速的時候也會明顯感覺不暢。當你拆下空氣濾清器，在怠速狀態下，能聽見輕微的“啪啪”聲，這也是輕微沖缸墊可能帶來的現象。

水箱方面，除了猛踩油門時膨脹水箱有狀況外，還會出現連續不斷冒泡的情況，而且總是處于缺水狀態。這是因為氣道和水道相通之后，水箱內部的狀態變得不穩定，持續出現異常反應。另外，從排氣管也能發現端倪，可能會有白色煙霧排出，這也是輕微沖缸墊引發的一系列連鎖反應的體現。

機油也會“中招”，排氣可能會呈現藍色煙霧，同時機油增多且顏色發生改變。這是由于油道和水道相通后，水進入了機油當中，不僅改變了機油的數量，還讓其品質發生變化，導致出現這種較為明顯的異常。

汽車的經濟性也會受到影響，油耗明顯增加，原本較為合理的燃油消耗，因為輕微沖缸墊的故障而出現偏差。而且發動機在工作的時候，還會時不時發出異常的響聲，讓整個駕駛體驗大打折扣。在啟動方面，也可能出現困難，因為氣缸蓋和缸體密封松弛導致漏氣，使得發動機運轉不穩定，從而影響了正常的啟動流程。

輕微沖缸墊的癥狀多樣，涉及發動機水溫、水箱、機油、動力、啟動等多個方面。這些癥狀相互關聯又各自明顯，一旦發現車輛出現上述的多種異常情況，一定要及時檢查，確定是否是沖缸墊問題，以免小故障引發更大的車輛損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）