四配套包括氣缸套（氣缸筒）、活塞、活塞環、活塞銷。這四者作為發動機最重要的運動組件，彼此緊密配合，對發動機性能、壽命和可靠性影響深遠。它們與燃油系統及配氣機構協同工作，完成發動機進氣、壓縮等過程，將化學能轉化為機械能。并且，四配套的合理配置能省去選購零件的麻煩、降低發動機失效風險等，對發動機正常運行意義重大 。

首先來說說氣缸套，它就像是發動機的“保護壁壘”，又被稱作氣缸筒。其作用不容小覷，它不僅為活塞的運動提供了一個精準的導向空間，讓活塞能夠在其中順暢地做往復直線運動，還能有效地引導冷卻液在其周圍流動，對發動機起到良好的散熱作用。它的存在，極大地提高了發動機的散熱效率，保障發動機在適宜的溫度環境下穩定運行。

活塞則如同發動機的“動力先鋒”。在發動機工作時，活塞在氣缸套內做上下運動，通過連桿將自身的直線運動轉化為曲軸的旋轉運動，從而實現發動機動力的輸出?；钊惺苤紵覂雀邷馗邏簹怏w的巨大壓力，同時還要在氣缸套內高速運動，因此需要具備良好的強度、韌性以及耐磨性，才能在復雜的工況下穩定發揮作用。

活塞環可以說是活塞的“得力助手”。它安裝在活塞的環槽內，分為氣環和油環。氣環主要負責密封燃燒室內的高溫高壓氣體，防止其泄漏，確保發動機的動力輸出穩定。同時，它還能將活塞吸收的熱量傳遞給氣缸套，輔助散熱。而油環的任務則是刮除氣缸壁上多余的機油，并使機油均勻分布在氣缸壁上，起到潤滑和冷卻的作用，減少活塞與氣缸壁之間的磨損，提高發動機的工作效率和可靠性。

活塞銷則像是連接活塞和連桿的“紐帶”，它將活塞所承受的氣體壓力傳遞給連桿，進而推動曲軸旋轉?；钊N在工作過程中要承受很大的沖擊力和交變載荷，所以需要具備較高的強度和耐磨性，以保證其能夠穩定可靠地工作。

這四者緊密配合，共同構成了發動機的核心運動組件。它們相輔相成，任何一個部件出現問題，都可能影響發動機的正常運轉。正是因為它們的精確協作，發動機才能順利地將化學能轉化為機械能，為汽車提供源源不斷的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）