汽車(chē)鈑金是汽車(chē)發(fā)生碰撞后，對(duì)車(chē)身進(jìn)行修復(fù)的技術(shù)手段，除噴涂工作外其余工作基本都涵蓋其中。汽車(chē)行駛難免遭遇碰撞致車(chē)身變形，這時(shí)就需汽車(chē)鈑金大顯身手。從車(chē)身?yè)p傷分析、測(cè)量，到整形、拉伸矯正，再到去應(yīng)力焊接、附件裝配調(diào)整等一系列操作，汽車(chē)鈑金致力于讓車(chē)身恢復(fù)原有狀態(tài)，保障汽車(chē)的安全性與可靠性 ，是汽車(chē)維修領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 。

汽車(chē)鈑金也被稱(chēng)作冷做，只要車(chē)身外觀出現(xiàn)損壞變形，就必然會(huì)用到這道工序。如今，汽車(chē)碰撞修復(fù)已然發(fā)展成為車(chē)身二次制造裝配的過(guò)程。這就要求維修人員深入了解車(chē)身的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、精確的外型尺寸、不同材料的特性、受力特性的傳遞方式、變形趨勢(shì)以及生產(chǎn)工藝等諸多方面的知識(shí)。并且要借助專(zhuān)業(yè)的測(cè)量工具，對(duì)損傷情況進(jìn)行全面評(píng)估，從而制訂出最為合適的修復(fù)方案，最終實(shí)現(xiàn)將車(chē)身恢復(fù)到原有狀態(tài)的目標(biāo)。

鈑金工作有著一套嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的流程，大致可分為車(chē)體拆裝、車(chē)體校正、車(chē)身修復(fù)這幾個(gè)主要部分，而每個(gè)部分又能進(jìn)一步細(xì)分。以一輛不幸撞擊并翻車(chē)的轎車(chē)為例，鈑金工規(guī)范的工作流程會(huì)從全車(chē)拆解開(kāi)始，將各個(gè)零部件有序分離，以便更清晰地查看車(chē)體的受損狀況。接著進(jìn)入車(chē)體修復(fù)環(huán)節(jié)，對(duì)車(chē)體整體的變形和損傷進(jìn)行初步的處理。隨后針對(duì)具體的鈑金件展開(kāi)修復(fù)工作，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的工具和技巧，讓受損的鈑金件逐漸恢復(fù)形狀。完成修復(fù)后還需要進(jìn)行鈑金件嚴(yán)修，確保每一處細(xì)節(jié)都達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。之后便是全車(chē)安裝階段，將修復(fù)好的零部件準(zhǔn)確無(wú)誤地安裝回原位。直至最后的出廠檢查結(jié)束，整個(gè)流程才算圓滿(mǎn)完成。

汽車(chē)鈑金所使用的材料也有著嚴(yán)格的要求。首先要有良好的塑性，這樣才能在修復(fù)過(guò)程中輕松地被加工成所需的形狀；具備可焊性則是為了能順利地進(jìn)行焊接操作，保證車(chē)身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固；價(jià)格低廉且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，這能在保證修復(fù)質(zhì)量的同時(shí)，有效控制維修成本；良好的化學(xué)穩(wěn)定性可防止材料在各種環(huán)境下出現(xiàn)腐蝕等問(wèn)題，延長(zhǎng)車(chē)身的使用壽命；良好的板材尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量更是基礎(chǔ)，直接關(guān)系到修復(fù)后的車(chē)身能否與原有設(shè)計(jì)完美契合。

總而言之，汽車(chē)鈑金是一項(xiàng)復(fù)雜且精細(xì)的工作，它不僅僅是簡(jiǎn)單地修復(fù)車(chē)身的外觀，更是對(duì)汽車(chē)安全性和整體性能的有力保障。從工作流程到材料選用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同構(gòu)成了汽車(chē)鈑金這個(gè)重要的汽車(chē)維修領(lǐng)域。專(zhuān)業(yè)的鈑金維修人員憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技藝，為遭遇碰撞的汽車(chē)帶來(lái)“重生”的機(jī)會(huì)，讓它們重新馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）