車里發動機聲音大的原因多種多樣。一方面，可能是保養相關問題，比如機油使用不當，型號不匹配、粘度過高或過低都會產生噪音，機油長期未更換導致積碳增多也會使發動機聲音變大；另一方面，部件故障也會引發此現象，像機腳膠老化松脫、皮帶松動、氣缸閥門有問題等。此外，天氣寒冷、車輛隔音差等因素，同樣可能讓你感覺發動機聲音異常。

先來說說保養相關問題。機油使用不當是一個常見原因，機油就如同發動機的“血液”，其重要性不言而喻。當機油的型號與發動機不匹配時，就無法為發動機提供良好的潤滑和保護，發動機內部的零部件在運轉過程中，摩擦力增大，自然會產生更多噪音。而機油粘度過高，流動不暢，發動機運轉起來就像被束縛了手腳，會發出沉悶的聲音；粘度過低，又無法形成有效的油膜，零部件之間直接接觸，噪音也就隨之而來。另外，機油長期未更換，里面的雜質和積碳會不斷增多，這些積碳不僅會降低機油的性能，還會附著在發動機的關鍵部位，影響其正常工作，使得發動機聲音變大。

積碳問題可不止這一種情況。長期使用老舊機油，發動機內部的積碳會越來越多，而且老舊機油還會變得稀薄，容易出現泄漏的情況。當更換機油時，發動機一時難以適應新機油的粘度，就可能會拉高轉速，從而讓噪音變大。并且，積碳積累在節氣門、進氣歧管等關鍵部位，會影響發動機的進氣和油氣混合，導致發動機聲音增大，尤其是在加速的時候，這種聲音會更加明顯。

再聊聊部件故障。機腳膠起著支撐發動機并減少震動的作用，一旦機腳膠老化或松脫，發動機運轉時產生的震動就無法有效被緩沖，大量的震動傳遞到車身，你在車內聽到的發動機聲音自然就大了。皮帶松動也不容忽視，發動機工作時，皮帶帶動各種部件運轉，當皮帶松緊度不夠，在運轉過程中就會產生吱吱的聲響。氣缸閥門有問題時，發動機運作會發出類似拍打的沉悶聲音，有時候在開快車時這種聲音可能會消失，但這并不代表問題不存在。

除了以上這些，天氣寒冷也會讓發動機聲音變大。在低溫環境下，機油的流動性會變差，發動機內部的零部件得不到充分的潤滑，運轉時的摩擦力增大，聲音也就會比正常情況下大一些。而且冷卻液溫度過低也會有影響，冷卻液能夠幫助發動機保持適宜的工作溫度，當溫度過低時，發動機無法正常工作，就會產生噪音。

車輛隔音效果差也是一個因素。如果車外發動機運轉的聲音正常，但是在車內卻感覺噪音偏大，很有可能是車輛的隔音出現了問題。這時候，需要檢查一下車輛的密封條是否老化或損壞，若密封條失去了原有的密封作用，發動機的聲音就會更容易傳入車內。

還有減震器問題，減震器的作用是減少車輛行駛過程中的震動，當減震器出現問題時，車輛在經過減速帶等路段時會產生異常震動，這種震動會傳遞到發動機，進而導致發動機噪音變大。

總之，車里發動機聲音大是由多種因素共同作用的結果。無論是保養不當，還是部件故障，亦或是外界環境和車輛自身的一些狀況，都可能引發這一現象。當遇到發動機聲音異常大的情況時，要仔細排查原因，及時解決問題，讓愛車保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）