雅閣混動撥片通過向內拉動來調整能量回收強度，左側撥片增加強度，右側撥片減弱強度，在 Sport 模式下還能固定動能回收強度等級。具體而言，這一設計為駕駛者提供了靈活調控的空間。比如，在需要快速減速或想更多回收能量時，可使用左側撥片增加強度；若追求更平順駕駛，則用右側撥片減弱強度。而 Sport 模式下固定強度，滿足特定駕駛場景需求，帶來別樣駕駛體驗 。

當你在駕駛過程中遇到前方路況需要減速時，比如前方出現紅燈或者需要避讓行人等情況，此時迅速向內拉動左側撥片，增加能量回收強度。車輛會在松開油門踏板后產生更強的制動力，不僅能快速降低車速，還能將更多的動能轉化為電能回收儲存起來，提升車輛的能源利用率。而且，這種能量回收強度的增加，會讓你明顯感覺到車輛滑行距離減短，制動效果更為直接。

相反，當你希望車輛行駛得更加平順，就如同駕駛傳統燃油車那般絲滑時，向內拉動右側撥片。這樣一來，能量回收強度減弱，車輛在松開油門后，不會有很強的拖拽感，滑行更加自然流暢，車內乘客也能享受到更舒適的駕乘體驗。

而Sport模式則為追求激情駕駛的朋友提供了獨特的體驗。在這個模式下，你可以將動能回收強度等級固定。這意味著，無論車輛行駛狀態如何變化，回收強度都不會自動改變。當你激烈駕駛，頻繁加速減速時，固定的回收強度能夠讓你更精準地掌控車輛的動力輸出和減速效果，為駕駛過程增添更多樂趣。

總之，雅閣混動撥片為駕駛者帶來了多樣化的駕駛體驗。通過合理運用左右撥片調整能量回收強度，以及在Sport模式下固定回收強度等級，不僅能提高車輛的能源利用效率，實現環保節能，還能滿足不同駕駛場景下對平順性、操控性等多方面的需求，讓每一次駕駛都更具樂趣和品質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）