測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力，需按一系列規(guī)范步驟操作。首先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，用壓縮空氣吹凈火花塞周圍污垢后拆下全部火花塞，汽油機(jī)還要拔下點(diǎn)火系次級(jí)高壓線并可靠搭鐵。接著把專用汽缸壓力表的錐形橡皮頭插在火花塞孔內(nèi)扶正壓緊，將節(jié)氣門和阻風(fēng)門全開，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)3 - 5秒，待壓力表指針穩(wěn)定在最大壓力讀數(shù)時(shí)停止，記錄讀數(shù)后使指針回零，各缸均如此測(cè)量多次取平均值 ，以此判斷氣缸工作狀況。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，這是確保測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的重要前提。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度范圍通常在冷卻液溫度85 - 95度之間，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的熱膨脹和工作狀態(tài)都相對(duì)穩(wěn)定。

用壓縮空氣仔細(xì)吹凈火花塞周圍的污垢十分關(guān)鍵，這些污垢若進(jìn)入氣缸，可能會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。拆除火花塞時(shí)要小心操作，避免損壞火花塞和發(fā)動(dòng)機(jī)部件。對(duì)于汽油機(jī)，拔下點(diǎn)火系次級(jí)高壓線并可靠搭鐵，能有效防止電擊事故發(fā)生，保障測(cè)量人員的安全。

將專用汽缸壓力表的錐形橡皮頭準(zhǔn)確插在被測(cè)量汽缸的火花塞孔內(nèi)，并扶正壓緊，保證密封良好，防止壓力泄漏。接著，將節(jié)氣門（有阻風(fēng)門的還包括阻風(fēng)門）置于全開位置，這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量達(dá)到最大，確保測(cè)量時(shí)氣缸內(nèi)的壓力更接近真實(shí)工作狀態(tài)。

用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)3 - 5秒，不少于4個(gè)壓縮行程，這個(gè)過程中要密切關(guān)注壓力表的指針。當(dāng)指針指示并保持最大壓力讀數(shù)后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這一讀數(shù)便是該氣缸的壓縮壓力。取下壓力表，記下讀數(shù)，按下單向閥使壓力表指針回零，然后依次對(duì)各缸進(jìn)行測(cè)量。每缸測(cè)量次數(shù)不少于2次，這樣可以減少測(cè)量誤差，使結(jié)果更可靠。將每缸測(cè)量結(jié)果取算術(shù)平均值，再與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，就能準(zhǔn)確分析出汽缸的工作狀況。

總之，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的步驟環(huán)環(huán)相扣，每一步都關(guān)系到測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。嚴(yán)格按照這些步驟操作，就能為發(fā)動(dòng)機(jī)的性能評(píng)估和故障診斷提供可靠依據(jù)，讓我們更好地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）