發動機進氣口少量進水，可能會影響進氣系統正常運行，導致發動機運行不穩定。發動機進氣口少量進水，會阻礙空氣正常進入燃燒室，致使燃燒效率降低，影響發動機正常工作。雖然多數情況下發動機自清潔功能可處理少量水，但嚴重時也會造成損害。若發現進氣口少量進水，應盡快停靠安全處，后續及時檢查維護，避免問題擴大影響發動機性能。

當發動機進氣口少量進水后，空氣進入燃燒室的過程就像原本順暢的道路突然出現了一些障礙。水的存在使得空氣無法毫無阻礙地進入，從而打破了原本精確的油氣混合比例。這就好比廚師在做菜時，鹽和食材的用量稍有偏差，菜肴的味道就會受到影響。發動機也是如此，燃燒效率降低，動力輸出可能會變得綿軟無力，不再像正常狀態下那樣強勁順暢。

此外，少量進水還可能導致發動機出現抖動現象。因為燃燒過程的不穩定，發動機各個氣缸的工作節奏被打亂，就如同一個人走路時步伐變得凌亂。這種抖動不僅會影響駕乘的舒適性，長期下去，還可能對發動機的零部件造成額外的磨損。

而在車輛涉水行駛時，是進氣口容易進水的高發時刻。積水路段的水面可能會沒過進氣口，使得水順勢進入。當分電器蓋進水時，它會喪失點火功能，進而讓發動機熄火。或者水通過空濾器濾芯進入，這會增大進氣阻力，甚至使燃燒室進水，讓火花塞無法正常點燃混合氣。

面對進氣口少量進水的情況，我們可以先添加燃油添加劑，如油箱除水劑、燃油寶等，幫助去除水分，改善燃燒狀況。但如果發動機已經無法正常啟動或運行，出現動力不足、車輛抖動等較為嚴重的情況，就需要及時送往維修站進行專業的檢查和維修。

總之，發動機進氣口少量進水雖然看似問題不大，但實則暗藏隱患。我們在日常駕駛中要格外留意，盡量避免車輛在惡劣的涉水環境中行駛，同時定期對車輛進行檢查維護，防患于未然，確保發動機始終處于最佳的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）