電子助力方向盤卡頓的解決方法多樣，需視具體情況而定。若因輪胎前束值不對，可前往 4S 店調整，必要時做四輪定位；若是部件缺潤滑油，涂抹潤滑油即可；方向柱卡住就調整腳墊或更換方向柱；傳感器不靈敏，可先潤滑，不行再更換。總之，電子助力方向盤卡頓原因復雜，要準確判斷問題根源，采取相應措施，才能有效解決卡頓問題，保障駕駛的順暢與安全 。

首先，輪胎前束值對方向盤的操控影響較大。當發現行駛中打方向盤出現“吱吱”聲并伴有卡頓時，很可能是輪胎前束值不對。此時，前往4S店是明智之選，專業技師會仔細檢查并按需調整前束值。若情況較為嚴重，還需進行四輪定位，讓車輛的四個輪胎處于最佳的工作狀態，確保行駛穩定性，從而消除因前束值問題導致的卡頓現象。

其次，方向盤部件的潤滑也不容忽視。要是原地停車撥動方向盤就能聽到“吱吱”聲且有卡頓感，大概率是部件缺乏潤滑油。這時，需要將相關部件拆開，仔細地涂抹潤滑油，務必保證涂抹均勻，讓各個部位都能得到充分潤滑，這樣才能使方向盤轉動更加順滑，減少卡頓的發生。

另外，方向柱卡住也會造成卡頓。若檢查發現是腳墊位置不當卡住了方向柱，調整腳墊位置即可解決問題；若并非腳墊原因，那就需要進一步檢查方向柱，必要時進行更換，以恢復方向柱的正常功能，使方向盤操控自如。

最后，當方向盤轉角傳感器不靈敏時，可先嘗試給傳感器添加潤滑油，看能否改善卡頓情況。若問題依舊存在，那么更換傳感器就是必要的操作了，只有確保傳感器精準工作，才能讓方向盤的轉向指令得到準確執行。

總之，電子助力方向盤卡頓問題雖會影響駕駛體驗，但只要按照上述方法，針對不同原因逐一排查解決，就能讓方向盤恢復靈活順暢，為駕駛者帶來安心舒適的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）