三元催化損壞是會影響車的動力的。三元催化器如同汽車排氣系統的“凈化衛士”，安裝在排氣管頭段負責凈化尾氣。一旦它損壞，就會阻礙尾氣排出，導致發動機排氣效率降低。當需要高壓排氣時，堵塞造成排氣不暢，進而影響進氣量，發動機功率隨之下降，動力也就變弱了。此外，ECU 檢測到問題也會限制發動機動力輸出。

三元催化器開始堵塞后，會影響氧傳感器的正常工作。氧傳感器就像是發動機的“小參謀”，它能夠精準感知排氣中的氧含量，以此來為發動機噴油、進氣和點火提供準確的參考數據。可一旦三元催化器堵塞，氧傳感器就無法正常工作，導致發動機不能準確地控制噴油、進氣與點火，這就使得燃油無法充分燃燒，發動機的油耗也會因此增加。燃油消耗多了，動力卻沒有相應提升，反而會有所下降，加油時明顯感覺車子沒勁兒。

而當三元催化器完全堵死時，情況就更加嚴重。廢氣無法及時排出，就會造成背壓倒流。這就好比一個人在用力呼氣時，突然被堵住了嘴巴和鼻子，氣體無法排出，只能往回倒流。發動機內部也是如此，這種背壓倒流會讓發動機出現抖動、喘氣的現象，直至最后熄火。

綜上所述，三元催化器對汽車動力有著至關重要的影響。它一旦損壞，無論是輕微堵塞還是完全堵死，都會在不同程度上影響發動機的正常運轉，進而導致汽車動力下降。所以，日常使用中要注重對三元催化器的維護和檢查，一旦發現問題及時處理，才能讓汽車始終保持良好的動力性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）