汽車變速箱故障會出現漏油、入檔問題、掛檔異常、行駛換擋問題、打滑與進水、異響、產生異味、換擋時間異常、行駛中引擎轉速高、引擎空轉等情況。當密封件老化等致使變速箱漏油，會影響潤滑；內部零件磨損等造成入檔沖擊、掛檔異常；變速箱油過臟引起閥體卡滯，導致行駛換擋沖擊；水箱串油等讓變速箱進水、打滑。這些故障情況多樣，需車主留意 。

漏油的狀況下，我們會看到變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，這不僅影響美觀，更重要的是會因潤滑不足，加大內部零件的磨損，長期下來可能導致更嚴重的故障。

入檔問題往往表現得較為復雜，比如入檔發動機熄火、毫無反應或者有強烈的沖擊感，入檔延遲超過正常時間等。冷車時入檔死火的情況也較為常見，這都是內部部件配合出現問題的信號。

掛檔異常也是需要關注的點。掛入D或者R檔時，發動機突然熄火，或是松開剎車車輛卻一動不動，冷車能勉強行駛一小段，熱車就完全無法行駛，這些現象都暗示著變速箱存在故障。

行駛換擋問題同樣不容忽視。行駛過程中，車輛換擋出現沖擊、發沖的現象，這大多是因為變速箱油過臟，使得閥體卡滯，影響了換擋的平順性。

打滑與進水的故障也不容小覷。變速箱打滑時，加速無力，車輛仿佛失去了動力。而進水可能源于水箱串油，或者有水從透氣帽處進入，這都會嚴重影響變速箱的正常工作。

異響也是常見故障之一。軸承、差速器、主傳動齒輪以及油泵等液壓系統都會出現不同的異響。軸承異響在轉速越高時越明顯，差速器或主傳動齒輪異響在特定車速區間較為突出，油泵等液壓系統異響則與轉速關系密切。

產生異味通常意味著油溫過高，這表明箱體內某些執行部件工作不正常。換擋時間異常，如自動換擋時間過長、過短甚至不換擋，以及行駛中引擎轉速莫名偏高、引擎空轉等情況，都是變速箱故障的表現。

總之，汽車變速箱故障的表現形式多種多樣，車主日常用車時要多留意這些異常情況，一旦發現，應及時送修，以確保行車安全和車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）