噴漆鈑金的材料豐富多樣。鈑金用材中，SPCC成本低、易成型卻易生銹；SECC/SGCC的N料防腐蝕、P料用于噴涂；SPHC成本低廉但成型難且易生銹；銅和銅合金導電性與耐腐蝕性佳。噴漆材料方面，汽車漆包含成膜物質、顏料、溶劑和添加劑；面漆有單層漆和多層漆，多層漆又分銀粉系列和珍珠系列。此外，還有用于表面處理的電鍍、噴涂等技術及各類輔助材料。

在眾多的鈑金用材里，每一種都有其獨特的優勢與不足。就拿SPCC來說，因其成本較低且易于成型的特性，在滿足一些基礎需求方面發揮著重要作用，不過它的防銹能力較弱，使用時需加以注意。SECC/SGCC的N料和P料則各有所長，N料憑借出色的防腐蝕性能，在一些對防銹要求較高的部位大顯身手；P料用于噴涂件，能為后續的噴漆工序提供良好的基礎。SPHC雖然成本低廉，可成型難度較大且容易生銹，不過在像鉸鏈這類特定的汽車部件上，它的劣勢被合理規避，從而實現自身價值。銅和銅合金，特別是SUS304，其優秀的導電性和耐腐蝕性，讓它們在電線電纜等方面得到廣泛應用 。

噴漆材料同樣豐富多彩。汽車漆的四種基本成分相互配合，共同為汽車打造出高品質的漆面。成膜物質（樹脂）為漆膜提供了基本的結構和強度；顏料賦予漆面豐富的色彩和遮蓋力；溶劑則使漆料能夠均勻地涂抹；添加劑起到改善性能的作用。面漆的單層漆和多層漆有著不同的特點與用途。單層漆也就是素色漆，簡單質樸，能滿足一些基本的外觀需求。多層漆中的銀粉系列漆，是特制鋁質材料研磨而成，閃爍著獨特的金屬光澤；珍珠系列漆由云母片及貝殼等高科技提制，展現出柔和絢麗的效果。

此外，表面處理技術在噴漆鈑金中也不可或缺。電鍍、噴涂、陽極電泳和陰極電泳等技術增強了鈑金的防腐蝕性，而氧化、拉絲、壓印等工藝則提升了外觀的美觀度。還有一些輔助材料，如水磨石紙、原子灰、填眼灰、底漆、膠帶紙、掩蔽紙等，在噴漆過程中發揮著各自的作用。總之，噴漆鈑金材料種類繁多，在實際應用中，需要根據具體需求和實際情況進行合理選擇與搭配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）