離合器總泵壞了，常見癥狀有掛擋困難甚至無法掛擋，以及踩離合踏板時感覺空無阻力。離合器總泵能將踏板力量轉化為液壓力量驅動離合器工作，一旦故障，會致使離合分開不全或不分開，進而掛擋不順。而踏板無阻力，是因為總泵無法正常建立油壓。這些癥狀不僅影響駕駛體驗，還可能加劇車輛部件磨損，出現此類情況應及時檢修更換 。

當離合器總泵出現輕微故障時，掛擋過程就像在布滿荊棘的道路上前行，變得異常艱難。原本順滑的換擋操作，此時會遭遇較大阻力，每個擋位的切換都需要駕駛者花費更多力氣與時間。車輛起步也變得磕磕絆絆，不再順暢，還可能伴隨著輕微的振動，如同人在蹣跚學步。這是因為離合器分離不清，動力無法完全切斷，導致掛擋時出現阻礙 。

而嚴重故障時，情況更為棘手。踩下離合器踏板，駕駛者會感覺仿佛踩在了棉花上，毫無阻力，踏板的回饋感消失得無影無蹤。這種空落落的感覺，讓駕駛者心里沒底。此時強行掛擋，不僅無法成功，還會對車輛的變速箱、齒輪等部件造成嚴重的磨損，增加維修成本 。

另外，離合器總泵故障還可能帶來一些其他的異常表現。比如，車輛起步時會明顯顫抖，甚至在踩下離合器后，車輛在未踩油門的情況下，也會自行緩慢前進，這無疑給駕駛帶來了極大的安全隱患。同時，輕微漏油現象也可能伴隨出現，還會伴有掛擋的異常響聲，嚴重時踏板彈力不足，甚至出現打滑現象，加速時動力傳遞也會受到阻礙 。

總之，離合器總泵故障帶來的種種癥狀，從細微的駕駛操作變化，到較為明顯的異常現象，都在提醒駕駛者車輛出現了問題。及時發現并處理這些故障，才能確保車輛的正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）