制動輔助系統停止運作意味著該系統出現故障，無法正常發揮作用。這一故障可能由多種因素引發，像使用臨時備胎，其通常缺少完整組件；傳感器受損、受阻，信息傳遞不暢；車輛超載，給制動系統帶來額外壓力。而制動系統燈亮起，也可能是剎車片磨損嚴重或剎車油液位過低。制動輔助系統對行車安全意義重大，出現故障應及時檢修。

使用臨時備胎時，由于備胎在設計上往往側重于應急使用，沒有配備與正常輪胎相同的完整輔助系統組件，這就可能導致制動輔助系統無法正常運行 。

傳感器一旦受損或者被阻擋，好比是系統的“眼睛”出了問題，就難以準確感知車輛的運行狀況和相關數據，進而影響信息傳遞的準確性和及時性，使得制動輔助系統無法接收到正確指令，最終停止運作。保險杠受損、車輛上安裝的部件阻擋傳感器，甚至車輛超載都會引發此類問題。

剎車片磨損嚴重也是一個關鍵因素。帶有感應線的剎車片，在磨損到極限位置時，感應線會自動接通電路，從而亮起故障燈。而沒有感應線的剎車片，則會通過“鐵蹭鐵”的異響來提示車主需要更換。剎車片過度磨損不僅會導致剎車距離變長、剎車變軟、產生噪音，還會對剎車盤造成損傷。

剎車油液位過低同樣不可忽視。制動液缺失會導致制動力不足，甚至可能出現失去制動力的危險情況。因此，當發現剎車油液位過低時，必須及時補充制動液，以維持制動系統的正常功能。

制動輔助系統停止運作是一個需要引起重視的問題，它涉及多個方面的因素。無論是臨時備胎的使用、傳感器的狀況，還是剎車片的磨損、剎車油的液位，都與制動輔助系統的正常運行息息相關。車主們在日常行車過程中，應時刻關注車輛的這些狀況，定期檢查和維護，確保制動輔助系統能正常運作，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）